Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPz 1000RX 1986 против Aprilia Tuono 1000 2003

Kawasaki GPz 1000RX 1986 в сравнении с Aprilia Tuono 1000 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tuono 1000 это очень редкий в России мотоцикл, а GPz 1000RX это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki GPz 1000RX 1986 - байк средней стоимости, при этом Aprilia Tuono 1000 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki GPz 1000RX 1986 и Aprilia Tuono 1000 2003

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, 4 valve per cylinder
Four stroke, longitudinal 60V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
997
997.6 cc / 60.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
нет данных
Макс. Мощность
125 hp 91.1 kW @ 9500 rpm ( 116.2 hp @ 9750 rpm )
94 kW / 126 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
126
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
4x Keihin CVK 36
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
10.1 kg-m 99 Nm @ 8500 rpm
101 Nm / 10.3 kgf-m / 74.5 ft-lb @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
99
101
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
7250
Макс. Мощность, кВт
91
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital electronic with two spark plugs per cylinder. Ignition timing integrated in the injection control system.
Питание двигателя
нет данных
Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection, 51 mm throttle bodies.
Система смазки
нет данных
Dry sump with separate oil reservoir. Double trochoidal pump with oil cooler.
Engine management system
нет данных
Aprilia Tuono 1000

Трансмиссия: Kawasaki GPz 1000RX 1986 и Aprilia Tuono 1000 2003

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed

Размеры и масса: Kawasaki GPz 1000RX 1986 и Aprilia Tuono 1000 2003

Емкость Топливного Бака
21 Litres
18 L / 4.8 US gal
Высота Сиденья
нет данных
820 mm / 32.3 in
Колея
нет данных
99 mm / 3.9 in
Сухой Вес / Мокрый вес
238 kg / 248 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPz 1000RX 1986 и Aprilia Tuono 1000 2003

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 220 mm stainless steel disc, 2 piston caliper, Brembo
Передние Тормоза
2x 280mm discs 1 piston calipers
2 x 320mm floating discs, stainless steel, 4 piston calipers, Brembo
Задняя Шина
150/80-16
1415 mm / 55.7 in
Передняя Шина
120/80-16
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Uni-Trak rising-rate with adjustable rebound damping.
Swing arm in Aluminium alloy, progressive linkage with APS system. Boge hydraulic monoshock with adjustment for preload, compression and rebound dampening.
Передняя Подвеска
40mm Telescopic forks, air assistance and AVDS
Upside-down hlins fork, 43 mm diameter titanium nitride treated sleeves
Рама
нет данных
Box section sloping twin-spar frame in aluminium alloy. Removable aluminium alloy saddle mount frame.
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3 in

Динамические характеристики: Kawasaki GPz 1000RX 1986 и Aprilia Tuono 1000 2003

Старт на Милю
10.7 sec / 206.8 km/h
10.9 sec
Максимальная Скорость
255.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
14.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 39.1 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki GPz 1000RX 1986 и Aprilia Tuono 1000 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
425642 руб.
285791 руб.
Год
1986
2003
Модель
Kawasaki GPz 1000RX
нет данных
Dry Weight
нет данных
181 kg / 399 lbs
Rake
нет данных
25
Front Wheel
нет данных
3.50 x 17"
Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy
Rear Wheel
нет данных
6.00 x 17"
Gear Ratios
нет данных
Chain
Primary Drive Ratio
нет данных
Multiple disk in oil bath with patented PPC power-assisted hydraulic control
Fuel Reserve
нет данных
4 L / 1.1 US gal
Generator
нет данных
12V - 400W

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2013 фото Мотоцикл Honda SW-T600 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250R 2004 фото Мотоцикл Gilera KZ 125 Endurance 1988 фото
Мотоцикл Kawasaki KDX 200 A 1981 фото Мотоцикл Suzuki GT 500 1976 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 8 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy 2013 фото