Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLR 650 2018 против Suzuki Boulevard S40 2019

Kawasaki KLR 650 2018 в сравнении с Suzuki Boulevard S40 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard S40 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс., а KLR 650 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42.1лс. Kawasaki KLR 650 2018 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki Boulevard S40 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki KLR 650 2018 и Suzuki Boulevard S40 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
651 cc / 39.7 cu-in
652 cc / 39.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83 mm.
94 x 94.0 mm
Макс. Мощность
42.1 hp / 31 kW @ 7000 rpm
23 kW / 31 hp @5400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42.1
31
Макс.мощность на об/мин.
7000
5400
Степень Сжатия
9.8:1
8.5:1
Макс. Крутящий Момент
47 Nm / 4.7 kgf-m @ 5000 rpm
50 Nm / 5.1 kgf-m / 37 lb-ft @3400 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
50
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3400
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorized
Питание двигателя
Keihin CVK40
Mikuni BS40
Система смазки
Forced lubrication (wet sump)
Wet sump
Свечи Зажигания
Transistorized
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki KLR 650 2018 и Suzuki Boulevard S40 2019

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Sealed Chain
Belt
Сцепление
Wet multi-disc, cable operation
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
1st 2.266 (34/15) 2nd 1.444 (26/18) 3rd 1.136 (25/22) 4th 0.954 (21/22) 5th 0.791 (19/24)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki KLR 650 2018 и Suzuki Boulevard S40 2019

Емкость Топливного Бака
23 Litres / 5.8 US gal.
10.5 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
889 mm / 35 in
700 mm / 27.6 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
1480 mm / 58.3 in
Размеры
Height 1350 mm / 53.1 in
Height 1105 mm / 43.5 in
Мокрый вес
194 kg / 432 lbs
172 kg / 380 lbs
Дорожный Просвет
210 mm / 8.3 in
135mm / 5.3 in
Колея
112 mm / 4.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLR 650 2018 и Suzuki Boulevard S40 2019

Задний Тормоз
Single 203mm disc 1 piston caliper
Drum, rod operated
Передние Тормоза
Single 280mm disc 2 piston caliper
265 mm Single disc
Задняя Шина
130/80 -17
140/80-15 67H, tube type
Передняя Шина
90/90 -21
100/90-19 57H, tube type
Задняя подвеска
UNI-TRAK linkage, 5-way preload shock absorber with 4way rebound damping.
Twin shock, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
41mm Air-adjustable forks,
Telescopic 38 mm stanchions, coil spring, oil damped
Рама
Semi-double Cradle Made of high-tech, round-section, high-tensile steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
200 mm / 7.8 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
185 mm / 7.2 in
80 mm / 3.1 in

Прочие характеристики: Kawasaki KLR 650 2018 и Suzuki Boulevard S40 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
269203 руб.
227333 руб.
Год
2018
2019
Модель
Kawasaki KLR 650
Suzuki Boulevard S40
Dry Weight
нет данных
160 kg / 352 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
28.0
147 mm / 5.8 in
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных
GVWR
нет данных
356 kg / 785 lbs
Primary Reduction Ratio
2.272 / 75/33
нет данных
Final Reduction Ratio
2.867 (43/15)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2015 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R Racing 2003 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRS Road King Custom 2005 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure 2014 фото
Мотоцикл Harley Davidson Special 2014 фото Мотоцикл Moto Morini Rebello 1200 Giubileo 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 400 F 1998 фото Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2012 фото