Сравнение мотоциклов:
Kawasaki S2 350SS MKII 1973 против Suzuki DR 800S Big 1990

Kawasaki S2 350SS MKII 1973 в сравнении с Suzuki DR 800S Big 1990 по характеристикам: e xhaust, c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то DR 800S Big это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52.5лс., а S2 350SS MKII это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Suzuki DR 800S Big 1990 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki S2 350SS MKII 1973 и Suzuki DR 800S Big 1990

Двигатель
Two stroke, transverse three cylinder
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Объём двигателя
346 cc / 21 cu-in
779 cc / 47.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53 x 52.3 mm
105 x 90 mm
Макс. Мощность
45 hp / 33.5 kW @ 8000 rpm
39.1 kW / 52.5 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
52.5
Макс.мощность на об/мин.
8000
7000
Степень Сжатия
3x Mikuni VM24SC, 24 mm carburetors
нет данных
Макс. Крутящий Момент
30.7 lb-ft 41.6 Nm @ 7000 rpm
58.8 Nm / 6.0 kgf-m / 43.4 lb-ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
41.6
58.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Battery and coil
Electronic
Питание двигателя
нет данных
2 x Mikuni BST 33 SS carburetors
Engine management system
нет данных
Suzuki DR 800S Big

Трансмиссия: Kawasaki S2 350SS MKII 1973 и Suzuki DR 800S Big 1990

КПП
5 Speed
5 Speed constant mesh
Главная передача
Chain
Chain, 116 links

Размеры и масса: Kawasaki S2 350SS MKII 1973 и Suzuki DR 800S Big 1990

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
29 Litres / 7.7 US gal / 6.4 Imp gal
Высота Сиденья
800 mm / 31 in
876 mm / 34.5 in
Колесная база
1330 mm / 52 in
1520 mm / 59.8 in
Размеры
Width 1095 mm / 43.1 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
230 mm / 9.1 in
Колея
109 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki S2 350SS MKII 1973 и Suzuki DR 800S Big 1990

Задний Тормоз
180mm Drum
Single 220 mm disc
Передние Тормоза
180mm Drum
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
3.50 -18
130/80-17
Передняя Шина
3.00 -18
90/90-21
Задняя подвеска
Dual shocks, Swing arm
Link type, coil spring, gas/oil damped, spring preload fully adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic Hydraulic forks
38mm Telescopic, coil spring, air damped
Рама
Double cradle tubular
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki S2 350SS MKII 1973 и Suzuki DR 800S Big 1990

E xhaust
нет данных
Air/oil cooled
C02 Emissions
нет данных
Height 1325 mm / 52.2 in
Год
1973 - 74
1990
Модель
Kawasaki S2 350SS MKII
нет данных
Dry Weight
151 kg / 332.8lbs
185 kg / 408 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 2010 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл GASGAS GT 32 1992 фото Мотоцикл Beta EVO 80 Junior 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2021 фото Мотоцикл Harley Davidson CLE Classic Sidecar 1979 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 2008 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011 фото