Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versys-X 300 2020 против Honda CBR 400R 2015

Kawasaki Versys-X 300 2020 в сравнении с Honda CBR 400R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: emissions standard, front wheel trael, rear wheel trael, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя.

Если кратко, то CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс., а Versys-X 300 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 40лс. Kawasaki Versys-X 300 2020 - байк средней стоимости, при этом Honda CBR 400R 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

442666 руб.
196415 руб.

Emissions Standard

Euro 4
нет данных

Front Wheel Trael

130 mm / 5.1 in
нет данных

Rear Wheel Trael

147 mm / 5.8 in
нет данных

Год

2020
2015-16

Модель

Kawasaki Versys-X 300
Honda CBR 400R

Rake

24
нет данных

Wheels

Aluminum, multi-spoke
нет данных

Dry Weight

нет данных
179 kg / 394.6 lbs

Rake (Caster Angle)

нет данных
25.5

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Emissions

нет данных
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.

Двигатель

Four stroke parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder

Объём двигателя

296 cc / 18.1 cu in
399 cc / 24.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

62 x 49 mm
67.0 56.6 mm

Макс. Мощность

29.3 kW / 40 hp @ 11500 rpm
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm

Макс. Крутящий Момент

26.0 Nm / 19.2 lb-ft @ 10000 rpm
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm

Степень Сжатия

10.6:1
Liquid cooled

Питание двигателя

Electric
PGM-FI with 34mm throttle bodies

Стартер

нет данных
Electric

Система выхлопа

Two into one
нет данных

Система зажигания

нет данных
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance

Система смазки

Forced, wet sump
Pumped splash combination formula

Макс. момент, Нм.

нет данных
38

Макс.мощность на об/мин.

11500
9500

Макс. Мощность, Л.с.

40
46

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7500

Сцепление

Wet, multiplate
Wet, Multiplate Disc

Передаточные Числа

1st 2.714 (38/14) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.857 (24/28)
нет данных

КПП

6-Speed
6 Speed

Главная передача

Chain, sealed
O-ring-sealed chain

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
15.5 liters / 4.1 gal

Высота Сиденья

815 mm / 32.1 in
770 mm / 30.3 in

Колесная база

1450 mm / 57.1 in
1370 mm / 53.9 in

Размеры

Height 1389 mm / 54.7 in
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in

Колея

110 mm / 4.3 in
103mm / 4.05 in

Дорожный Просвет

180 mm / 7.1 in
нет данных

Мокрый вес

175 kg / 385.9 lbs
192 kg / 423 lbs

Задний Тормоз

Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual piston
Single 240mm wave disc 1 piston calipers

Задняя Шина

130/80-17 M/C 65S
160/60-17

Передние Тормоза

Single 290 mm petal disc, single caliper balanced actuation dual piston
Single 320mm wave disc 2 piston calipers

Передняя Шина

100/90-19 M/C 57S
120/70-17

Задняя подвеска

Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock and adjustable preload
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;

Передняя Подвеска

41 mm Telescopic fork
41mm Telescopic fork

Рама

Backbone, high tensile steel
Back Bone

Ширина Переднего Колеса

нет данных
122mm / 4.8 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
105mm / 4.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 1100F Katana 1988 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800XC S.E. 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XT 550 1981 фото Мотоцикл Honda RC213V-S Prototype 2015 фото Мотоцикл Honda CB 750 SC NightHawk 1984 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 2011 фото