Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited 2005 против Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008

Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited 2005 в сравнении с VN 2000 Vulcan Classic LT 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 2000 Vulcan Classic LT это изредка продающийся в России мотоцикл, а VN 2000 Vulcan Limited это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited 2005 и Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-twin cylinder, OHV, 8-valve.
Liquid cooled, four stroke, V-twin cylinder, OHV, 8-valve.
Объём двигателя
2053
2053
Диаметр цилиндра х Ход поршня
103 x 123.2 mm
103 x 123.2 mm
Макс. Мощность
103 hp 76 KW @ 480.0 rpm
103 hp 76 KW @ 480.0 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
103
103
Макс.мощность на об/мин.
4800
4800
Степень Сжатия
Electronic fuel injection, 46mm throttle bodies
Electronic fuel injection, 46mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
177 Nm @ 3200 rpm
177 Nm @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
177
177
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
3200
Макс. Мощность, кВт
76
76
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Digital / electric

Трансмиссия: Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited 2005 и Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
5 Speed / belt
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
1st 2.550 (51/20) 2nd 1.630 (44/27) 3rd 1.219 (39/32) 4th 0.939 (31/33) 5th 0.730 (27/37)
1st 2.550 (51/20) 2nd 1.630 (44/27) 3rd 1.219 (39/32) 4th 0.939 (31/33) 5th 0.730 (27/37)

Размеры и масса: Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited 2005 и Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 gal
21 Litres / 5.5 gal
Высота Сиденья
690 mm / 26.8 in
690 mm / 26.8 in
Сухой Вес
332 kg / 750 lb.
332 kg / 750 lb.

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited 2005 и Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008

Задний Тормоз
Single 320mm disc 2 piston caliper
Single 320mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
2x 300mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
200/60 R16
200/60 R16
Передняя Шина
150/80 R16
150/80 R16
Задняя подвеска
Spring preload adjustable, 100mm wheel travel
Swingarm with mono-shock, rebound damping 8-way Spring preload adjustable, 100mm wheel travel
Передняя Подвеска
49 mm telescopic fork. 150mm wheel travel
49 mm telescopic fork. 150mm wheel travel
Рама
Double-cradle, high-tensile steel
Double-cradle, high-tensile steel

Динамические характеристики: Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited 2005 и Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008

Старт на Милю
13.4 sec
13.4 sec
Максимальная Скорость
200.4 km/h
200.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.1 km/lot
18.1 km/lot

Прочие характеристики: Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited 2005 и Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008

Год
2005-06
2008-10
Модель
Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited
Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT
Rake/trail
32 / 182 mm
32 / 182 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic CVO Dark 2010 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LWE 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000S X ABS 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Z H2 2020 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2013 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1979 фото Мотоцикл Victory Vision Tour 2007 фото Мотоцикл AJS DD 125E Mk3 2012 фото