Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1000 2009 против BMW R 1100R 1998

Kawasaki Z 1000 2009 в сравнении с BMW R 1100R 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 1100R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75.6лс., а Z 1000 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 127лс. Kawasaki Z 1000 2009 - байк средней стоимости, при этом BMW R 1100R 1998 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 1000 2009 и BMW R 1100R 1998

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
953 cc / 58.1 cu-in
1085 cc / 66.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.2 x 50.9 mm
99 x 70.5 mm
Макс. Мощность
127 hp / 92.7 kW @ 10000 rpm
56.4 kW / 75.6 hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
127
75.6
Макс.мощность на об/мин.
10000
6750
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
95.6 Nm / 70.5 ft/ lbs @ 8000 rpm
97 Nm 9.9 kgf-m / 71.5 lb/ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
95.6
97
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
Питание двигателя
4x 38mm throttle bodies
Fuel injection
Свечи Зажигания
NGK, CR9EK
Bosch, FR6 DDC
Генератор
нет данных
12 V 700 W

Трансмиссия: Kawasaki Z 1000 2009 и BMW R 1100R 1998

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Dry, single plate, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
Steel, backbone frame

Размеры и масса: Kawasaki Z 1000 2009 и BMW R 1100R 1998

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.8 US gal
21 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1420 mm / 55.9 in
1485 mm / 58.5 in
Размеры
нет данных
Height 1060 mm / 41.7 in
Мокрый вес
221 kg / 487.2 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
138 mm / 5.43 in
Колея
102 mm / 4.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 1000 2009 и BMW R 1100R 1998

Задний Тормоз
Single 292mm disc 2 piston caliper
Single ∅276mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm 4 piston calipers
2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 R17
160/60-18
Передняя Шина
120/70 R17
120/70-17
Задняя подвеска
Uni-Trak, rebound spring preload adjustable
Paralever swingarm & shaft drive, single-tube gas-filled shock, variable rebound setting
Передняя Подвеска
41mm cartridge fork, rebound, spring preload adjustable
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
Рама
Steel, Backbone frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3 in

Динамические характеристики: Kawasaki Z 1000 2009 и BMW R 1100R 1998

Старт на Милю
11.3 sec / 122 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.9 km/lit
13.3 m / 43.6 ft
Braking 100 km/h - 0
нет данных
39.4 m / 129.3 ft

Прочие характеристики: Kawasaki Z 1000 2009 и BMW R 1100R 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
517217 руб.
250289 руб.
Год
2009
199 8 - 2000
Модель
Kawasaki Z 1000
нет данных
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
235 kg / 517 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air/Oil cooled
Rake
25
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
нет данных
Dimension
Height 1055 mm / 41.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX-SE2 Road Glide Custom CVO 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Heritage Classic 114 - 115th Anniversary 2018 фото Мотоцикл KTM 690 Enduro R 2014 фото
Мотоцикл Honda CROSS CUB 110 2026 фото Мотоцикл Honda CB 500 F 2013 фото Мотоцикл Cagiva W8 125 1991 фото Мотоцикл Harley Davidson XR 1200 2008 фото