Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 против KTM 890 Adventure R 2021

Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 в сравнении с KTM 890 Adventure R 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то 890 Adventure R это изредка продающийся в России мотоцикл, а Z 900RS Cafe это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 - байк выше средней цены, при этом KTM 890 Adventure R 2021 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Двигатель: Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 и KTM 890 Adventure R 2021

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
948 cc / 57.8 cu-in
889 cc / 54.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.4 x 56.0 mm
90.7 x 68.8 mm
Макс. Мощность
110 hp / 82 kW @ 8500rpm
78.3 kW / 105 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110
105
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
11.8:1
13.5:1
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 72.7 lb-ft @ 7700 rpm
1 00 Nm / 73.7 lb-ft @ 6500 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with electronic advance
нет данных
Питание двигателя
DFI with 36mm Keihin throttle bodies
Bosch EMS with RBW
Система смазки
Forced lubrication wet sum
Pressure lubrication with 2 oil pumps
Система выхлопа
нет данных
Stainless-steel

Трансмиссия: Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 и KTM 890 Adventure R 2021

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Sealed chain
Chain 520 X-Ring
Сцепление
Wet multi-disc, manual
PASC antihopping clutch, mechanically operated
Передаточные Числа
High-tensile steel trellis.
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 и KTM 890 Adventure R 2021

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.2 in
879 mm / 34.6 in
Колесная база
1470 mm / 57.8 in
нет данных
Размеры
Width 845 mm / 33.2 in
нет данных
Мокрый вес
215 kg / 474 lbs
210 kg / 464 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
264 mm / 10.4 in
Колея
98 mm / 3.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 и KTM 890 Adventure R 2021

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 260mm disc
Передние Тормоза
2x 300 mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs with 4-piston radially mounted calipers
Задняя Шина
180/55ZR17
150/70 x 18 Continental Twinduro TKC 80
Передняя Шина
120/70 ZR17
90/90 x 21 Continental Twinduro TKC 80
Задняя подвеска
Horizontal Back-link, gas-charged shock with rebound and preload adjustability
Linkage-free spring-preload adjustable WP Xplor PDS shock
Передняя Подвеска
41mm inverted fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability
48mm Fully adjustable WP Xplor inverted forks
Рама
нет данных
Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
240 mm / 9.4 in
Ширина Заднего Колеса
140 mm / 5.5 in
240 mm / 9.4 in

Прочие характеристики: Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 и KTM 890 Adventure R 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
810000 руб.
1802685 руб.
Год
2019
2021
Модель
Kawasaki Z 900RS Cafe
KTM 890 Adventure R
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled with water/oil heat exchanger
Rake
25
нет данных
Front Wheel
нет данных
2.50 x 21
Wheels
нет данных
Wire-spoked
Rear Wheel
нет данных
4.50 x 18
Steering head angle
нет данных
1529 mm / 60.2 in
ABS
нет данных
Bosch 9.1 MP incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra 2017 фото Мотоцикл SWM SM 500R 2015 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 R 2013 фото
Мотоцикл Benelli 302 Touring 2018 фото Мотоцикл Norton Commando 961 Sport 2010 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2013 фото