Сравнение мотоциклов:
KTM 1190 Adventure 2016 против Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018

KTM 1190 Adventure 2016 в сравнении с Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл, а 1190 Adventure это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. KTM 1190 Adventure 2016 - байк выше средней цены .

Двигатель: KTM 1190 Adventure 2016 и Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018

Двигатель
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, Testastretta L-Twin, DOHC, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Объём двигателя
1195 cc / 72.9 cu-in
1198 cc / 72.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 69 mm
106 x 67.9 mm
Макс. Мощность
147.5 hp / 107.7 kW @ 9500 rpm
108 kW / 147 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
147.5
147
Макс.мощность на об/мин.
9500
9250
Степень Сжатия
Forced oil lubrication with 3 rotor pumps
13.0 :1
Макс. Крутящий Момент
92.2 lb-ft / 124.8 Nm @ 7500 rpm
124 Nm / 91 lb-ft @ 7750 rpm
Макс. момент, Нм.
124.8
124
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Marelli electronic
Питание двигателя
EFI, ride by wire
Electronic fuel injection system, 56mm throttle bodies with full Ride by Wire
Система смазки
нет данных
Wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers

Трансмиссия: KTM 1190 Adventure 2016 и Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 5/8 x 5/16" X Ring
Chain, front sprocket 15; rear sprocket 41
Сцепление
Wet multi-disc clutch, hydraulically operated
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Передаточные Числа
нет данных
1st 37/15 2nd 30/17 3rd 27/20 4th 24/22 5th 23/24 6th 22/25

Размеры и масса: KTM 1190 Adventure 2016 и Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018

Емкость Топливного Бака
23 Litres / 6.08 US gal
16 .5 Litres / 4.36 US gal
Высота Сиденья
861 mm - 876 mm / 33.9 in 34.5 in.
795 mm - 820 mm / 30.0 in - 32.28 in, a djustable
Колесная база
1600 mm / 63.0 in
1485 mm / 58.46 in
Мокрый вес
нет данных
210 kg / 463 lbs
Дорожный Просвет
220 mm / 8.7 in
нет данных
Колея
119.8 mm / 4.72 in.
86.5 mm / 3.4 in

Ходовая часть и тормоза: KTM 1190 Adventure 2016 и Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018

Задний Тормоз
Single 267mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc, 2-piston floating calliper with Bosch ABS as standard equipment
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2 x 320 mm Semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M50 callipers, 4-pistons, radial pump with Bosch ABS as standard
Задняя Шина
170/60ZR-17
190/55 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Передняя Шина
120/70ZR-19
120/70 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Задняя подвеска
WP-PDS rear shock, hydraulic spring preload.
Progressive linkage with fully adjustable Ohlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
48mm WP USD forks
Ohlins fully adjustable 48mm usd forks
Рама
нет данных
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
Ширина Переднего Колеса
190 mm / 7.5 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
210 mm / 8.2 in
149 mm / 5.8 in

Прочие характеристики: KTM 1190 Adventure 2016 и Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018

Год
2016
2018
Модель
KTM 1190 Adventure
Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition
Dry Weight
217 kg / 478.4 lbs
184 kg / 406 lbs
Cooling system
Liquid cooling
Liquid cooled
Rake
26.0
23.3
Front Wheel
Spoked aluminum, 3.50 x 19 in.
Marchesini forged alloy, W-shaped 3-spoke, 3.5 x 17
Rear Wheel
Spoked aluminum, 5.00 x 17 in.
Marchesini forged alloy, W-shaped 3-spoke, 6.0 x 17
Primary drive
нет данных
Straight cut gears, ratio 1.84:1
Steering head angle
64
нет данных
Primary Gear Ratio
Tubular space frame made from chrome molybdenum steel, powder-coated
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Мотороллер М-175

Новый мотороллер на базе Ковровца-175     Мотороллер и мотоцикл. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. По комфортабельности и удобствам мотороллеры значительно превосходят мотоциклы, но уступают им в устойчивости и проходимости. Как создать машину, которая воплотила бы в себе положительные качества мотоцикла и была бы лишена недостатков, присущих мотороллеру? После длительных экспериментов, изучения отечественного и зарубежного опыта конструкторы пришли к выводу, что такой мотороллер можно сделать, используя мотоциклетные агрегаты. Общность назначения, конструктивная близость этих машин — хорошая основа для унификации их узлов и деталей. Учитывая это, ЦКЭБ мотоциклостроения разработало конструкцию и построило опытный образец мотороллера М-175 на базе «Ковровца-175». Двигатель мотороллера унифицирован с двигателем этого мотоцикла; его рабочий объем — 173,7 см3, диаметр цилиндра — 61,75 мм, ход поршня — 58 мм, степень сжатия &...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2010 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 150R Repsol 2005 фото Мотоцикл BMW C 600 Sport 2012 фото
Мотоцикл Husqvarna TE 610 2009 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 750F 1985 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 2012 фото