Сравнение мотоциклов:
KTM 990 Adventure 2013 против Honda XL 1000V Varadero 2011

KTM 990 Adventure 2013 в сравнении с Honda XL 1000V Varadero 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XL 1000V Varadero это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 94лс., а 990 Adventure это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 113.3лс. KTM 990 Adventure 2013 - байк средней стоимости, при этом Honda XL 1000V Varadero 2011 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: KTM 990 Adventure 2013 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Двигатель
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
999.8 cc / 60.9 cu-in
996
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 62.4mm
98 x 66 mm
Макс. Мощность
113.3 hp / 84.5 kW @ 8750 rpm
94 hp 69 KW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
113.3
94
Макс.мощность на об/мин.
8750
8000
Степень Сжатия
11.5;1
PGM-Fi electronic fuel-injection with two 42mm throttle bodies.
Макс. Крутящий Момент
100 Nm / 73.8 lb/ft @ 6500 rpm
99 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
100
99
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
69
Зажигание / Стартер
нет данных
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
нет данных
Питание двигателя
Keihin Electronic Fuel Injection EMS
нет данных
Система смазки
Pressure lubrication with 2 Eaton pumps
нет данных
Система выхлопа
Twin stainless steel silencer with regulated catalytic converter
нет данных

Трансмиссия: KTM 990 Adventure 2013 и Honda XL 1000V Varadero 2011

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain, X-Ring 5/8 x 5/16"
нет данных
Сцепление
Wet Multi-disc hydraulically operated,
Cable-operated multiplate wet clutch.
Передаточные Числа
нет данных
1; 2.571 (14/36), 2; 1.684 (19/32), 3; 1.292 (24/31), 4; 1.100 (30/33), 5; 0.969 (32/31), 6; 0.853 (34/29)

Размеры и масса: KTM 990 Adventure 2013 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Емкость Топливного Бака
19.5 Litres / 5.1 gal
25 Litres
Высота Сиденья
860 mm / 33.8 in
838 mm
Сухой Вес
нет данных
235 kg
Дорожный Просвет
261 mm / 9.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 990 Adventure 2013 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 256mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 296mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
150/70 -R18
150/70 R17
Передняя Шина
90/90 -21
110/80 R19
Задняя подвеска
WP-PDS rear shock, hydraulic spring preload
Pro-Link with spring preload damper , rebound damping adjustable , 145mm wheel travel
Передняя Подвеска
48mm WP USD forks
43mm telescopic fork, 155mm wheel travel
Рама
нет данных
Diamond; steel tube
Ширина Переднего Колеса
190 mm / 7.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
190 mm / 7.5 in
нет данных

Динамические характеристики: KTM 990 Adventure 2013 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Старт на Милю
нет данных
12.4 sec / 171.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
211.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.0 km/lit
Standing 0 - 1000m
нет данных
24.8 sec / 192.4 km/h

Прочие характеристики: KTM 990 Adventure 2013 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
521680 руб.
301888 руб.
Год
2013
2011
Модель
KTM 990 Adventure
Honda XL 1000V Varadero
Dry Weight
209 kg / 460.7 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooling
нет данных
Аккумулятор
12 V/11.2 Ah
нет данных
Engine Oil
Motorex, SAE 10W-50
нет данных
Primary drive
Tubular cromoly spaced frame. powered coated
нет данных
Handlebar
Aluminium, tapered, 28/22 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Мотороллер Тула-200

Тула будет   Мототакси разновидность мотороллера В 1958—1959 годах в нашем журнале был напечатан ряд заметок и писем владельцев мотороллера «Тула», в которых наряду с достоинствами новой машины отмечались ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотороллера, какие изменения вносятся в его конструкцию. Публикуемая статья главного конструктора Тульского завода А. Потоцкого частично отвечает на эти вопросы. Два с половиной года прошло с тех пор, как на улицах городов и дорогах нашей страны появился мотороллер Т-200. Как и любая конструкция, он, естественно, нуждается в усовершенствовании, пути которого выявляются, в основном, в процессе его эксплуатации. Коллектив Тульского завода работает над улучшением мотороллера. Большую помощь конструкторам оказывают замечания и предложения владельцев машин, в частно...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XTZ 250 ARGENTINA 2013 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800 2011 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout Pro Street CVO 2000 фото
Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJ 1200 1988 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 2015 фото Мотоцикл Honda CR 500 R 1990 фото