Сравнение мотоциклов:
KYMCO Downtown 200i 2014 против Stels 250 Enduro 2014

KYMCO Downtown 200i 2014 в сравнении с Stels 250 Enduro 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 250 Enduro это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16лс., а Downtown 200i это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20.1лс. Stels 250 Enduro 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: KYMCO Downtown 200i 2014 и Stels 250 Enduro 2014

Двигатель
Four stroke, SOHC, 4-valve
166FMM, четырёхтактный,c принудительным зажиганием, жидкостного охлаждения. - количество и расположение цилиндров 1, вертикальное
Объём двигателя
205.3 cc / 12.5 cub in
225
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 60 mm
нет данных
Макс. Мощность
15 kW / 20.1 hp @ 8000 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
20.1
16
Макс.мощность на об/мин.
8000
7000
Степень Сжатия
1-into-1
9.0
Макс. Крутящий Момент
18.9 Nm / 1.92 kgf-m / 3.95 ft lbs @ 7 000 rpm
17nm@5500
Макс. момент, Нм.
18.9
17
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11
Стартер
Electric
электростартер, кикстартер
Система зажигания
нет данных
бесконтактная с электронным управлением (CDI)
Питание двигателя
нет данных
карбюратор, бензин с октановым числом не менее 92
Система выхлопа
нет данных
Один глушитель, с тремя нейтрализаторами, встроенными в корпус глушителя
Свечи Зажигания
нет данных
NGK: DR8EA

Трансмиссия: KYMCO Downtown 200i 2014 и Stels 250 Enduro 2014

КПП
CVT
механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
Главная передача
Belt
цепь роликовая 428, 130 с приводом на заднее колесо
Сцепление
нет данных
многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: KYMCO Downtown 200i 2014 и Stels 250 Enduro 2014

Емкость Топливного Бака
12.5 L / 3.3 US gal
15
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
нет данных
Колесная база
нет данных
1400
Размеры
1545 mm / 60.8 in
2090х815х1200
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
135

Ходовая часть и тормоза: KYMCO Downtown 200i 2014 и Stels 250 Enduro 2014

Задний Тормоз
Single disc
однодисковый с гидравлическим приводом
Передние Тормоза
Single disc
однодисковый с гидравлическим приводом
Задняя Шина
150/70-13
110/90-17" или 4,6-18"
Передняя Шина
120/80-14
90/90-19" или 2,75-21"
Задняя подвеска
Double sided swingarm, twin shocks, 5-way adjustable
маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором
Передняя Подвеска
Telescopic fork
телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Рама
Double cradle
Трубчатая, сварная

Прочие характеристики: KYMCO Downtown 200i 2014 и Stels 250 Enduro 2014

Год
2014
нет данных
Модель
Kymco Downtown 200i
нет данных
Dry Weight
166 kg / 366 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Аккумулятор
12 V
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2005 фото Мотоцикл Honda XL 350R 1984 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-14 2010 фото
Мотоцикл Piaggio Fly 50 2008 фото Мотоцикл Suzuki Biplane Concept 2008 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020 фото Мотоцикл Honda XR 600R 1994 фото