Сравнение мотоциклов:
M1NSK D4 50 Green 2026 против Yamaha TRX 850 1996

M1NSK D4 50 Green 2026 в сравнении с Yamaha TRX 850 1996 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TRX 850 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 79.7лс., а D4 50 Green это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.5лс. Yamaha TRX 850 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: M1NSK D4 50 Green 2026 и Yamaha TRX 850 1996

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 139FMB, воздушное охлаждение
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
49.5
849 cc / 51.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39.0 x 41.4
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
3.5 л.с. @ 7500 об/мин
79.7 hp / 58.6 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.5
79.7
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
9.0:1
2x Mikuni BDST38 carbs
Макс. Крутящий Момент
нет данных
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
3.2
83.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
2.6
нет данных
Стартер
Электростартер / кикстартер
Electric
Система зажигания
CDI
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
Карбюратор PZ19
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR8EA-9
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK D4 50 Green 2026 и Yamaha TRX 850 1996

КПП
4-ступенчатая, круговая
5 Speed
Главная передача
Цепь
Chain
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: M1NSK D4 50 Green 2026 и Yamaha TRX 850 1996

Емкость Топливного Бака
10.0 л
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
760 мм
798 mm / 31.8 in
Сухой Вес
87 кг
нет данных
Колесная база
1210 мм
1435 mm / 56.4 in
Размеры
1920 x 760 x 1020 мм
Width 700 mm / 27.5 in
Мокрый вес
нет данных
202 kg / 445.3 lbs
Дорожный Просвет
150 мм
нет данных
объем масла
0.8 л
нет данных
масса
95 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK D4 50 Green 2026 и Yamaha TRX 850 1996

Задний Тормоз
Барабанный механический, 110 мм
Single 248mm disc
Передние Тормоза
Барабанный механический, 110 мм
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
2.75-17
160/60 ZR17
Передняя Шина
2.50-17
120/60 ZR17
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя амортизаторами
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 110 мм
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
Рама
Стальная трубчатая
Steel, Trellis frame

Динамические характеристики: M1NSK D4 50 Green 2026 и Yamaha TRX 850 1996

Старт на Милю
нет данных
11.8 sec / 183.0 km/h
Максимальная Скорость
50 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
1.8 л/100 км
16.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 м
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK D4 50 Green 2026 и Yamaha TRX 850 1996

Год
нет данных
1996 - 99
Модель
нет данных
Yamaha TRX 850
Dry Weight
нет данных
190 kg / 418.8 lbs
Cooling system
нет данных
L iquid cooled
Max Power Rear Tyre
нет данных
76.1 hp @ 7400 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

Не мешай машине работать

Хочу сразу предупредить, что этот вынесенный в заголовок призыв вовсе не означает, будто на мотоцикле можно успешно и долго ездить, "ничего с ним не делая", как, к сожалению, думает и поступает определенная категория "мотолюбителей". Вряд ли доведется похвастать показателями своей машины тому, кто озабочен только заправкой бака. Ведь любой двухтактный двигатель требует, например, своевременного удаления нагара, и стоит только с этим опоздать, как мощность начинает неуклонно падать, а расход топлива расти. И, хотя некоторые заводские инструкции, дабы не пугать потребителя, благосклонно советуют удалять нагар раз в год, мы, опытные мотоциклисты, знаем, что делать это приходится куда чаще, точнее через каждые 2-3 тысячи километров пробега. Так-то, любители "ничего не делать". Ездить вы, конечно, можете, но настоящие мотоциклисты - те, кто помогает машине работать. В то же время есть немало, прежде всего среди новичков, и тех, кто в силу свойственного им избыточного энтузиазма впадает в д...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Tiger 1050 Sport 2015 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2013 фото Мотоцикл Honda C 77 Superhawk 1961 фото Мотоцикл Husaberg FS 650 e Supermoto 2008 фото
Мотоцикл Borile B 500CR Caf Racer 2005 фото Мотоцикл Husqvarna TE 410 1996 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро Соло 2004 фото Мотоцикл Kawasaki KRR ZX-150 2012 фото