Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 против Piaggio X8 200 2006

M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 в сравнении с Piaggio X8 200 2006 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то X8 200 это не продающийся в России мотоцикл, а ММВЗ-3.112.12 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Piaggio X8 200 2006 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 и Piaggio X8 200 2006

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
123.7
198 cc / 12.1 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
72 mm x 48 mm
Макс. Мощность
12.0 л.с. @ 6300 об/мин
8.8 kW / 12 hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.0
12
Макс.мощность на об/мин.
6300
6750
Степень Сжатия
9.2:1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
нет данных
14 Nm / 1.4 kgf-m / 10.3 ft-lbs @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
12.5
14
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5000
Макс. Мощность, кВт
8.8
нет данных
Стартер
Кикстартер
Electric / Kick
Система зажигания
12В генератор 43.3701 (65 Вт)
Electronic
Питание двигателя
Карбюратор Pacco (Индия) или К-65С
нет данных
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 и Piaggio X8 200 2006

КПП
4-ступенчатая
CVT, twist and go
Главная передача
Цепь
Belt
Сцепление
нет данных
Automatic, centrifugal, dry

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 и Piaggio X8 200 2006

Емкость Топливного Бака
12.0 л
9 L / 2.4 US gal
Высота Сиденья
780 мм
790 mm / 31 in.
Сухой Вес
108 кг
нет данных
Колесная база
1230 мм
1490 mm / 58.7 in.
Дорожный Просвет
130 мм
нет данных
масса
118 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 и Piaggio X8 200 2006

Задний Тормоз
Барабанный механический, 150 мм
Single disc, 240 mm , 2-piston
Передние Тормоза
Барабанный механический, 150 мм
Single disc, 260 mm, 2-piston
Задняя Шина
3.00-18
130/70 - 12 in.
Передняя Шина
3.00-18
120/70 - 14 in.
Задняя подвеска
Маятниковая с гидравлическими амортизаторами
Dual, preload adjustable shocks
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 135 мм
Hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Double cradle, high strength tubular steel

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 и Piaggio X8 200 2006

Максимальная Скорость
95 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.3 л/100 км
15 sec

Прочие характеристики: M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 и Piaggio X8 200 2006

Год
нет данных
2006
Модель
нет данных
Piaggio X8 200
Wheels
нет данных
Alloy rims and spokes
Fuel system
нет данных
Carburetor, Keihin or Mikuni
Lubrication system
нет данных
Wet sump

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZR 250 1988 фото Мотоцикл Benelli 354 Quattro 1979 фото Мотоцикл Triumph T 100 Tiger 1959 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja Special Edition 2007 фото
Мотоцикл Yamaha XV 1900 Stryker 2013 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 16 2012 фото Мотоцикл Honda XLR 125 2000 фото Мотоцикл MV Agusta Rivale 800 Urban Camo Special Edition 2014 фото