Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004 против Suzuki DR 650SE 2013

M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004 в сравнении с Suzuki DR 650SE 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 650SE это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс., а ММВЗ-3.113 «Лидер» это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.5лс. Suzuki DR 650SE 2013 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004 и Suzuki DR 650SE 2013

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³, воздушное охлаждение
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Объём двигателя
123.7
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
100 x 82 mm
Макс. Мощность
11.5 л.с. @ 6000 об/мин
43 hp 32 kW @ 6400 rpm (rear tyre 37.4 hp @ 6500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
11.5
43
Макс.мощность на об/мин.
6000
6400
Степень Сжатия
9.0:1
Mikuni BST40
Макс. Крутящий Момент
нет данных
54 Nm @ 4.600 rpm.
Макс. момент, Нм.
12.5
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
4600
Макс. Мощность, кВт
8.5
32
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic Ignition / electric
Стартер
Кикстартер
нет данных
Система зажигания
12В электронное (43.3701)
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор Pacco / К-65С
нет данных
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004 и Suzuki DR 650SE 2013

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
4-ступенчатая, механическая
нет данных
Главная передача
Цепь
нет данных
Сцепление
Многодисковое, в масле
нет данных

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004 и Suzuki DR 650SE 2013

Емкость Топливного Бака
12.0 л
13 Liter /3.4 gal.
Высота Сиденья
790 мм
885 mm / 34.8 in.
Сухой Вес
110 кг
нет данных
Колесная база
1260 мм
нет данных
Дорожный Просвет
145 мм
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
147 kg / 162 kg
масса
120 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004 и Suzuki DR 650SE 2013

Задний Тормоз
Барабанный механический, 150 мм
Single 230mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Барабанный механический, 150 мм
Single 280mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
3.00-18
120/90-17
Передняя Шина
3.00-18
90/90-21
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя регулируемыми амортизаторами
Link-type, fully adjustable spring preload, gas/oil damped, adjustable compression damping
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка с увеличенным ходом 140 мм
Telescopic, leading axle, oil damped
Рама
Усиленная стальная трубчатая дуплексная
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004 и Suzuki DR 650SE 2013

Старт на Милю
нет данных
14.1 sec / 142.5 km/h
Максимальная Скорость
95 км/ч
160.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
3.4 л/100 км
20.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.7 m / 41.4 m

Прочие характеристики: M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004 и Suzuki DR 650SE 2013

Год
нет данных
2013
Модель
нет данных
Suzuki DR 650SE

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>
Мотоцикл Maico Consul 1938 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-S 2012 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2005 фото Мотоцикл KTM 890 Adventure R 2021 фото
Мотоцикл Yamaha XS 250 Special 1980 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 650R 2024 фото Мотоцикл Honda CBF 190X Fight Hawk 2017 фото