Сравнение мотоциклов:
Maico GP 400 E 1974 против Yamaha XZ 400D 1982

Maico GP 400 E 1974 в сравнении с Yamaha XZ 400D 1982 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, secondary gear ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, стартер.

Если кратко, то XZ 400D это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а GP 400 E это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 55лс. Yamaha XZ 400D 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Consumption Average (claimed)

3.00 x 21 in
нет данных

Intake Valve

4.10 x 18 in.
нет данных

Secondary Gear Ratio

Motorcycle Mechanics, 1977
нет данных

Год

1977 - 87
1982

Модель

Maico GP400E
Yamaha XZ 400D

Wheels

Steel, laced wire spokes
нет данных

Cooling system

Air cooled
нет данных

Fuel system

Carburetor
нет данных

Двигатель

Single cylinder, two stroke
нет данных

Объём двигателя

354 cc / 21.6 cub in.
398

Диаметр цилиндра х Ход поршня

77 x76 mm
нет данных

Макс. Мощность

40 kW / 55 hp @ 8000 rpm
45 hp @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
3.4 kg-m @ 9000 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
нет данных

Стартер

Kick
нет данных

Система выхлопа

S.E.E.S. system
нет данных

Макс. момент, Нм.

нет данных
33.3

Макс.мощность на об/мин.

8000
9000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
33

Макс. Мощность, Л.с.

55
45

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
9000

Сцепление

Wet , cable operated
нет данных

КПП

5-Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

10 L /2.64 US gal
нет данных

Сухой Вес

нет данных
200 kg

Мокрый вес

106 kg / 234 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single disc
Drum

Задняя Шина

нет данных
110/90-18

Передние Тормоза

Single disc
2x Discs

Передняя Шина

нет данных
90/90-18

Задняя подвеска

Twin shocks with coil spring
нет данных

Передняя Подвеска

Telescopic fork, steering damper
нет данных

Максимальная Скорость

Red, Yellow, Black
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл Honda XRE 300 2010 фото Мотоцикл Zero FXP Police 2015 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V 2008 фото
Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200X Forty-Eight 2012 фото Мотоцикл Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2005 фото Мотоцикл Big Bear Titanium 2015 фото