Сравнение мотоциклов:
MV Agusta Brutale 910S 2005 против Yamaha MT-09 2020

MV Agusta Brutale 910S 2005 в сравнении с Yamaha MT-09 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а Brutale 910S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 134лс. MV Agusta Brutale 910S 2005 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha MT-09 2020 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: MV Agusta Brutale 910S 2005 и Yamaha MT-09 2020

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
909
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 50.1 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
134 hp @ 12500 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
134
115
Макс.мощность на об/мин.
12500
10000
Степень Сжатия
13.0;1
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
7.5 kg-m @ 10500 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
73.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
98
нет данных
Зажигание / Стартер
Multipoint electronic injection / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
Weber Marelli 1.6 M ignition injection integrated system
Electronic Fuel Injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: MV Agusta Brutale 910S 2005 и Yamaha MT-09 2020

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Diamond frame
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: MV Agusta Brutale 910S 2005 и Yamaha MT-09 2020

Емкость Топливного Бака
20 Litres
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
815 mm / 32.1 in
Сухой Вес
1 85 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1440 mm / 56.7 in
Размеры
нет данных
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
нет данных
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs

Ходовая часть и тормоза: MV Agusta Brutale 910S 2005 и Yamaha MT-09 2020

Задний Тормоз
Single 210mm disc 4 piston caliper
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2x 310mm discs 6 piston calipers
2x 298mm discs
Задняя Шина
190/50 -17
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/65-17
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Progressive single shock,
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
50mm Marzocchi Upside down telescopic hydraulic forks, preload compression damping and spring reload adjustment
Telescopic fork
Рама
Cromo Steel tubular
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: MV Agusta Brutale 910S 2005 и Yamaha MT-09 2020

Старт на Милю
11.2 sec
нет данных
Максимальная Скорость
241.4 km / h
209.8 130.3 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
20.7 km/lit

Прочие характеристики: MV Agusta Brutale 910S 2005 и Yamaha MT-09 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
281583 руб.
820308 руб.
Год
2005 -06
2020
Модель
MV Agusta Brutal 910S
Yamaha MT-09
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Caster Angle
нет данных
103 mm / 4.0 in
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Безопасность. Как выжить мотоциклисту. Размышления о причинах некоторых аварий

Размышления о причинах некоторых аварий Допускаю, что такой заголовок к заметкам о безопасности движения звучит несколько неожиданно. Кто-нибудь, возможно, и упрекнет: «Ну зачем же так устрашающе! Неужели нельзя найти какие-то иные слова?» Разумеется, можно. Но давайте называть вещи своими именами: столкновение мотоцикла с автомобилем всегда чрезвычайно опасно, а для мотоциклиста — зачастую смертельно! Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы сделали за последнее время немало, чтобы защитить и его, и пассажиров от тяжелых травм. Целый ряд средств так называемой пассивной безопасности в современных автомобилях в нужный момент срабатывают даже помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, мягкая обивка панелей, небьющиеся стекла и т. п. У мотоциклиста ничего этого нет. Разве что защитный шлем да тусклый свет фары, которыми многие, увы, пренебрегают.Когда в протокол о дорожном происшествии водитель автомобиля вписы...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLX 250 2018 фото Мотоцикл Suzuki RM 125 1988 фото Мотоцикл Ducati Monster S4R Testastretta 2007 фото Мотоцикл Honda SW-T 400 Silverwing 2009 фото
Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2013 фото Мотоцикл Aprilia Atlantic 300 2012 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250R 1995 фото