Сравнение мотоциклов:
MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special 2020 против MV Agusta F3 800 2016

MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special 2020 в сравнении с F3 800 2016 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то F3 800 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Dragster 800 RR TheArsenale Special это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. MV Agusta F3 800 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Фотография мотоцикла MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special 2020 Фотография мотоцикла MV Agusta F3 800 2016

MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special 2020

MV Agusta F3 800 2016

Двигатель: MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special 2020 и MV Agusta F3 800 2016

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
798 cc / 48.68 cu-in
798
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 54.3 mm
79 x 54.3 mm
Макс. Мощность
103 kW / 140 hp @ 12300 rpm
108.8 kW / 148 hp @ 13000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
140
148
Макс.мощность на об/мин.
12300
13000
Степень Сжатия
13.3:1
13.3;1
Макс. Крутящий Момент
87 Nm / 8.87 kg-m @ 10100 rpm
88 Nm / 8.97 kg-m @ 10600 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
88
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
10600
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Multipoint electronic injection
Multipoint electronic injection
Engine management system
Integrated ignition - injection system MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation a
нет данных
Генератор
350 Watt 5000 rpm 12V-8.6Ah
350 W at 5000 r.p.m.

Трансмиссия: MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special 2020 и MV Agusta F3 800 2016

КПП
Cassette style 6 speed constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi plate with slipper clutch
Wet, multi-disc with mechanical drive Cassette style
Передаточные Числа
1st 13/37 / 2nd 16/34 / 3rd 18/32 / 4th 19/30 / 5th 21/30 / 6th 22/29
1st 13/37 2nd 16/34 3rd 18/32 4th 19/30 5dth 21/30 6th 22/29

Размеры и масса: MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special 2020 и MV Agusta F3 800 2016

Емкость Топливного Бака
16.6 Litres / US 4.3 gal
16.6 Litres / 4.39 gal - 5 Litres
Высота Сиденья
845 mm / 33.3 in
805 mm / 31.6 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1380 mm / 54.33 in
Размеры
Width 935 mm / 36.8 in
length 2060 mm / 81.01 in Width 725 mm / 28.5 in Height 805 mm / 31.69 in.
Колея
103.5 mm / 4.07 in
99 mm / 3.89 in

Ходовая часть и тормоза: MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special 2020 и MV Agusta F3 800 2016

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston Brembo caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm floating discs 4 piston Brembo calipers
2x 320mm floating discs 4 piston calipers
Задняя Шина
200/50- ZR 17 M/C (75 W)
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70- ZR 17 M/C (58 W)
нет данных
Задняя подвеска
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment - Single sided swing arm material Aluminium alloy
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy
Передняя Подвеска
43mm Marzocchi upside down telescopic hydraulic fork in DLC treated aluminium, with red colour anodized fork legs and having rebound compression damping and spring preload external and separate adjustment
43mm Marzocchi "UPSIDE DOWN" telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external, and separate adjustment
Рама
ALS Steel tubular trellis Aluminium alloy
Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.92 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
124 mm / 4.88 in
123 mm / 4.8 in

Прочие характеристики: MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special 2020 и MV Agusta F3 800 2016

Год
2020
2016
Модель
MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special
MV Agusta F3 800
Dry Weight
168 Kg / 370.38 lbs
173 Kg / 381.4 lb
Cooling system
Cooling with separated liquid and oil radiators
radiators
Аккумулятор
PERFDRfTIFinCE
12 V - 8.6 Ah
Primary drive
22/41
нет данных
Reserve
5 Litres / 1.3 US gal
5 Litres / 1.32 gal
ABS
Bosh 9 Plus with rear wheel lift-up mitigation (RLM)
нет данных
Final Drive Ratio
6/41
нет данных
Emission
Euro 4
нет данных
Rim Front
Material/size With aluminium alloy spokes 3.50 x 17 in
120/65 ZR17
Rim Rear
Material/size With aluminium alloy spokes 6.00 x 17 in
нет данных
Ground Clarence
135 mm / 5.3 in
125 mm / 4.22 in.
Фотография мотоцикла MV Agusta F3 800 2016 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 750 2020
Сравнение MV Agusta F3 800 2016 против Suzuki GSX-R 750 2020
Фотография мотоцикла MV Agusta F3 800 2016 Фотография мотоцикла MV Agusta Brutale 800RR 2015
Сравнение MV Agusta F3 800 2016 против MV Agusta Brutale 800RR 2015
Фотография мотоцикла MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special 2020 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 750 SE 2008
Сравнение MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special 2020 против Suzuki GSX-R 750 SE 2008
Фотография мотоцикла MV Agusta F3 800 2016 Фотография мотоцикла Kawasaki ZX-6R Ninja 2012
Сравнение MV Agusta F3 800 2016 против Kawasaki ZX-6R Ninja 2012

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>