Сравнение мотоциклов:
Piaggio MP3 250 2012 против Vespa GTS 250 IE 2006

Piaggio MP3 250 2012 в сравнении с Vespa GTS 250 IE 2006 по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GTS 250 IE это не продающийся в России мотоцикл, а MP3 250 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Piaggio MP3 250 2012 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Piaggio MP3 250 2012 и Vespa GTS 250 IE 2006

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
244 cc / 14.9 cub in.
244 cc / 14.9 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 60 mm
72 x 60 mm
Макс. Мощность
16.5 kW / 22.5 hp @ 8250 rpm
16.2 kW / 22 hp @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22.5
22
Макс.мощность на об/мин.
8250
8250
Макс. Крутящий Момент
нет данных
20.2 Nm / 2.06 kgf-m / 14.9 ft/lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
20.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Port Injected Alfa/n type with closed loop system, Lambda sensor in exhaust pipe and three-way double catalytic converter
Electronic
Система смазки
нет данных
Wet sump
Охлаждение
нет данных
Liquid cooled

Трансмиссия: Piaggio MP3 250 2012 и Vespa GTS 250 IE 2006

КПП / Привод колеса
CVT, Twist and go
нет данных
КПП
нет данных
CVT, twist and go
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate

Размеры и масса: Piaggio MP3 250 2012 и Vespa GTS 250 IE 2006

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
9.2 L / 2.4 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
790 mm / 31.1 in
Размеры
1488 mm / 58.6 in.
1395 mm / 54.9 in
Мокрый вес
нет данных
151 kg / 333 lbs

Ходовая часть и тормоза: Piaggio MP3 250 2012 и Vespa GTS 250 IE 2006

Задний Тормоз
Single 240mm disc
220 mm stainless steel disc
Передние Тормоза
2 x 240mm discs, 2 piston caliper
220 mm stainless steel disc
Задняя Шина
130/70 -12
130/70-12
Передняя Шина
2 x 120/70 -12
120/70-12
Задняя подвеска
110mm / 4.3 in.
2 x double action shock absorbers with adjustable pre-load
Передняя Подвеска
Parallelogram composed of four aluminium arms supporting two steering tubes cantilevers.
Single arm with dual acting hydraulic shock and co-axial sping
Рама
Twin cradle, tubes in high tensile steel
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Ширина Переднего Колеса
85mm / 3.3 in.
нет данных

Динамические характеристики: Piaggio MP3 250 2012 и Vespa GTS 250 IE 2006

Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.9 secs

Прочие характеристики: Piaggio MP3 250 2012 и Vespa GTS 250 IE 2006

Inner Leg Curve
Graphite black, Cortina gray
Dragon red, Vintage red, Excalibur grey, Black
Год
2012 - 13
2006 - 11
Модель
Piaggio MP3 250
Vespa GTS 250 IE
Dry Weight
204 kg / 450 lbs
138 kg / 304 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Cast alloy
Reserve
нет данных
2.0 L / 0.53 US gal
Fuel system
EFI
нет данных
Max Toque
21 Nm / 2.14 kgf-m / 15.5 lb-ft. @ 6750 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2013 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 1996 фото Мотоцикл Kawasaki EN 500C Vulcan Classic 2005 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 2013 фото