Сравнение мотоциклов:
Piaggio MP3 300 Sport 2016 против Stels 400GT 2012

Piaggio MP3 300 Sport 2016 в сравнении с Stels 400GT 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., стартер.

Если кратко, то 400GT это редкий в России мотоцикл, а MP3 300 Sport это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Piaggio MP3 300 Sport 2016 - байк за недорогую цену, при этом Stels 400GT 2012 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Piaggio MP3 300 Sport 2016 и Stels 400GT 2012

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
4-тактный, одноцилиндровый, жидкостного охлаждения, рабочий объем 387 см³.
Объём двигателя
278 cc / 17.0 cub in.
387
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 mm x 63 mm
нет данных
Макс. Мощность
16.6 kW / 22.8 hp @ 7500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
22.8
20
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Макс. Крутящий Момент
нет данных
20nm@5500
Макс. момент, Нм.
нет данных
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Electric
электростартер, кик-стартер
Система зажигания
Port Injected Alfa/n type with closed loop system, Lambda sensor in exhaust pipe and three-way double catalytic converter
Электронное CDI
Питание двигателя
Fuel system: Electronic fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Piaggio MP3 300 Sport 2016 и Stels 400GT 2012

КПП
CVT with torque server
механическая (5 передач)
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Automatic, centrifugal dry clutch
нет данных

Размеры и масса: Piaggio MP3 300 Sport 2016 и Stels 400GT 2012

Емкость Топливного Бака
10.8 Litres / 2.8 US gal
22
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in.
нет данных
Сухой Вес
нет данных
140
Колесная база
1550 mm / 61.0 in.
145
Размеры
Height 1350 mm / 53.1 in
2110х8250х1390

Ходовая часть и тормоза: Piaggio MP3 300 Sport 2016 и Stels 400GT 2012

Задний Тормоз
Single 240mm disc
гидравлический, дисковый
Передние Тормоза
2x 240mm discs, One disc brake per wheel, c 2 piston caliper
гидравлический, дисковый
Задняя Шина
140/60-14
140/70-16"
Передняя Шина
2 x 110/70 -13
110/90-16"
Задняя подвеска
Two double acting hydraulic shock absorbers
Моноамортизатор
Передняя Подвеска
Tilting parallelogram with 4 arms supporting 2 steering tubes.
нет данных
Рама
Double cradle in high strength tubular steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
85 mm / 3.3 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Piaggio MP3 300 Sport 2016 и Stels 400GT 2012

Максимальная Скорость
нет данных
150
Средний расход (км./литр.)
нет данных
22

Прочие характеристики: Piaggio MP3 300 Sport 2016 и Stels 400GT 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
153671 руб.
98204 руб.
Год
2016 -
нет данных
Модель
Piaggio MP3 300 Sport / Business ABS ASR
нет данных
Dry Weight
211 kg / 465 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Max Toque
24 Nm / 17.7 lb-ft @ 5750 rpm
нет данных
Emission
Euro 2
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл MV Agusta F4 2016 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom Adventure 2014 фото Мотоцикл Honda DN-01 2008 фото
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Red October 2009 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 R FW-GP 2017 фото Мотоцикл Buell RR 1000 Battletwin 1985 фото Мотоцикл Yamaha TDR 125R 1999 фото