Сравнение мотоциклов:
Racer RC250GY-C2 Panther 2026 против Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Racer RC250GY-C2 Panther 2026 в сравнении с Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 1700 Vulcan Voyager это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 82лс., а RC250GY-C2 Panther это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15 hpлс. Racer RC250GY-C2 Panther 2026 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Двигатель
Одноцилиндровый, 4-тактный
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8 valve per cylinder
Объём двигателя
224 см³
1700 cc / 103.7 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 66.2 мм
102 x 104mm
Макс. Мощность
нет данных
61 kW / 82 hp @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15 л.с.
82
Макс.мощность на об/мин.
7500 об/мин
5000
Степень Сжатия
9.2:1
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
146 Nm / 107 lb-ft @ 2750 rpm
Макс. момент, Нм.
17.5 Н·м
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500 об/мин
нет данных
Макс. Мощность, кВт
11 кВт
нет данных
Стартер
Электростартер и кик-стартер
Electric
Система зажигания
CDI (ёмкостное)
Digital
Питание двигателя
Карбюратор (PZ30)
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies
Система смазки
Комбинированная (разбрызгиванием и под давлением)
нет данных
Система выхлопа
Стальная
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR7E
нет данных
Генератор
12V, 7Ач
нет данных

Трансмиссия: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

КПП / Привод колеса
Механическая, 5-ступенчатая / Цепь
нет данных
КПП
5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
6 Speed with overdrive
Главная передача
Цепь (520)
Carbon fiber belt
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.077 (40/13) 2nd 1.900 (38/20) 3rd 1.407 (38/27) 4th 1.143 (32/28) 5th 0.967 (29/30) 6th 0.806 (29/36)

Размеры и масса: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Емкость Топливного Бака
10 л
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
770 мм
730 mm / 28.7 in
Сухой Вес
118 кг
нет данных
Колесная база
1360 мм
1665 mm / 65.6 in.
Размеры
2070 x 770 x 1160 мм
Height 1,550 mm / 61.0 in
Мокрый вес
130-135 кг
нет данных
Дорожный Просвет
280 мм
135 mm / 5.3 in
объем масла
1.1 л
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Задний Тормоз
Дисковый
Single 300mm disc 2 piston caliper / ABS Optimal
Передние Тормоза
Дисковый
2x 300mm discs 2 piston calipers / ABS Optimal
Задняя Шина
110/90-17 или 4.60-17
170/70R16
Передняя Шина
90/90-19 или 80/100-19
130/90R16
Задняя подвеска
Гидравлический моноамортизатор
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка
43mm hydraulic fork
Рама
Стальная трубчатая
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
78 mm / 3.1 in

Динамические характеристики: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Максимальная Скорость
120 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3 л / 100 км
нет данных

Прочие характеристики: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
105288 руб.
597500 руб.
Год
нет данных
2019 - 20
Модель
нет данных
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка. Защита уплотнения штока заднего амотризатора

Защита уплотнения штока заднего амотризатора мотороллера ВяткиНа мотороллере «Вятка» при частых поездках по пыльным дорогам полезно ввести дополнительную защиту уплотнения штока заднего амортизатора. Иначе начнется интенсивный износ.Мотолюбитель Беднарчик, совет которого публиковался в журнале «За рулем», предлагал надевать на амортизатор чехол из дерматина. К сожалению, такой чехол довольно быстро выходит из строя.Более надежно, как показал опыт, удается защитить сальник и втулку при помощи пластмассовой наружной пробки от винных (с большим диаметром горлышка) бутылок. Пробку разрезаем вдоль по спирали. надеваем на шток, подложив под донышко имеющийся на амортизаторе буфер, и стягиваем внизу проволокой, как показано на рисунке.Успешно применяют такой способ защиты и владельцы «запорожцев» старых моделей. Защита уплотнения штока: 1 — шток; 2 — пробка; 3 — буфер; 4 — гайка; 5 — хомутик из проволоки; 6 — корпус ...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>