Сравнение мотоциклов:
Suzuki AN 250 Burgman 1998 против Horex mperator 400 1986

Suzuki AN 250 Burgman 1998 в сравнении с Horex mperator 400 1986 по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то mperator 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 26лс., а AN 250 Burgman это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Suzuki AN 250 Burgman 1998 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki AN 250 Burgman 1998 и Horex mperator 400 1986

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder.
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu in
400
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 59.6 mm
61,5 x 66 mm
Макс. Мощность
17 kW / 23 hp @ 7000 rpm
18.9 kW 26 hp @ 6790 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
26
Макс.мощность на об/мин.
7000
6790
Макс. Крутящий Момент
24.5 Nm / 2.5 kgf-m / 18.1 ft-lb @ 6000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
24.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
18
Зажигание / Стартер
нет данных
- / kick
Стартер
Electr ic
нет данных
Система зажигания
Electronic, transistorised
нет данных
Питание двигателя
F uel injection
нет данных

Трансмиссия: Suzuki AN 250 Burgman 1998 и Horex mperator 400 1986

КПП / Привод колеса
нет данных
4 Speed / chain
КПП
CVT
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных

Размеры и масса: Suzuki AN 250 Burgman 1998 и Horex mperator 400 1986

Емкость Топливного Бака
13 L / 3.4 US gal
17 Litres
Высота Сиденья
695 mm / 27.4"
нет данных
Сухой Вес
нет данных
196 Kg
Размеры
1590 mm / 62.6"
нет данных
Мокрый вес
158 kg / 348 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki AN 250 Burgman 1998 и Horex mperator 400 1986

Задний Тормоз
Single 220mm disc,1 piston caliper
190mm Drum
Передние Тормоза
Single 220mm disc, 3 piston caliper
190mm Drum
Задняя Шина
130/70-13
3.50 -18
Передняя Шина
110/90-13
3.25 -18
Задняя подвеска
Swingarm type, coil spring, oil damped
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped
Earles forks

Прочие характеристики: Suzuki AN 250 Burgman 1998 и Horex mperator 400 1986

E xhaust
Liquid cooled
нет данных
Год
1998 - 01
1955-60
Модель
Suzuki AN 250 Burgman
Horex Imperator 400
Dry Weight
130 kg / 287 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Hyosung GT 250 Comet 2007 фото Мотоцикл Triumph Trident T160 750 1975 фото Мотоцикл Triumph Rocket III Roadster 2011 фото Мотоцикл Yamaha XS 360 1976 фото
Мотоцикл Laverda 125 LB Sport 198 фото Мотоцикл Honda CB125F TWISTER 2026 фото Мотоцикл Honda CBR 600F4i Sport 2001 фото Мотоцикл Honda ST 1300 ABS 2012 фото