Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard C109RT 2013 против Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Suzuki Boulevard C109RT 2013 в сравнении с Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: lean angle, left, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Softail Fat Boy это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 86лс., а Boulevard C109RT это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 123лс. Suzuki Boulevard C109RT 2013 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki Boulevard C109RT 2013 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Двигатель
Four stroke, 54 V-Twin, four valves per cylinder
Four stroke, V-Twin, Milwaukee-Eight 107, Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1786 cc / 108.8 cu. in
1745 cc / 107 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
112 x 90.5mm
100 x 111 mm
Макс. Мощность
92 kW / 123 hp @ 6200 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
123
86
Макс.мощность на об/мин.
6200
5020
Степень Сжатия
Semi-dry sump
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
160 Nm / 16.3 kgf-m / 118 lb.ft @ 3200 rpm
148 Nm / 109 ft-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
160
145
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
3000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
64
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition (Transistorised)
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Питание двигателя
EFI, 2 x 56 mm throttle bodies
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Система смазки
нет данных
Pressurized, dry-sump with oil cooler
Система выхлопа
нет данных
2-into-2 staggered; catalyst in muffler
Engine management system
Suzuki Boulevard C109RT
нет данных

Трансмиссия: Suzuki Boulevard C109RT 2013 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Belt
Сцепление
Wet multi-plate type
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
нет данных
1st 9.311 / 2nd 6.454 / 3rd 4.793 / 4th 3.882 / 5th 3.307 / 6th 2.79

Размеры и масса: Suzuki Boulevard C109RT 2013 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Емкость Топливного Бака
19 L / 5.0 US gal
18.9 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
705 mm / 27.7 in
675 mm / 26.4 in
Колесная база
1755 mm / 68.3 in
1655 mm / 65.6 in
Размеры
Height 1150 mm / 45.3 in
Length 2370 mm / 93.3 in
Мокрый вес
408 kg / 900 lbs
317 kg / 699 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
115 mm / 4.5 in
объем масла
нет данных
4.7 Litres / 5.0 US qt

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard C109RT 2013 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Задний Тормоз
Single 275mm disc, 2 piston Tokico caliper
Single disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 290 mm discs, 2 piston calipers
2x Discs 4 piston caliper
Задняя Шина
240/55R16
240/40R18,79V,BW
Передняя Шина
150/80R16
160/60R18,70V,BW
Задняя подвеска
Showa mono shock, 7 position adjustable preload
Mono shock adjustable
Передняя Подвеска
T elescopic, coil spring, oil damped, 49 mm, Showa
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
118 mm / 4.6 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard C109RT 2013 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
598826 руб.
1232064 руб.
Lean Angle, Left
нет данных
Showa Inverted forks
Год
201 3 - 16
2018
Модель
нет данных
Harley Davidson Softail Fat Boy
Dry Weight
383 kg / 844 lbs
304 kg kg / 670 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Front Wheel
3.50 x 16
Machined, Lakester cast aluminum
Rear Wheel
8.00 x 16
Machined, Lakester cast aluminum
Primary drive
нет данных
Chain, 34/46 ratio
Rake (steering head)
нет данных
104 mm / 4.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Как выжить мотоциклисту. Размышления о причинах некоторых аварий

Размышления о причинах некоторых аварий Допускаю, что такой заголовок к заметкам о безопасности движения звучит несколько неожиданно. Кто-нибудь, возможно, и упрекнет: «Ну зачем же так устрашающе! Неужели нельзя найти какие-то иные слова?» Разумеется, можно. Но давайте называть вещи своими именами: столкновение мотоцикла с автомобилем всегда чрезвычайно опасно, а для мотоциклиста — зачастую смертельно! Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы сделали за последнее время немало, чтобы защитить и его, и пассажиров от тяжелых травм. Целый ряд средств так называемой пассивной безопасности в современных автомобилях в нужный момент срабатывают даже помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, мягкая обивка панелей, небьющиеся стекла и т. п. У мотоциклиста ничего этого нет. Разве что защитный шлем да тусклый свет фары, которыми многие, увы, пренебрегают.Когда в протокол о дорожном происшествии водитель автомобиля вписы...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 12 5E 1978 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha AXIS 125 TREET 2012 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 фото
Мотоцикл Hyosung GD 450N Concept 2017 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 25th Anniversary 2010 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 Racer 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото