Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 350SE 1999 против Suzuki GN 400E 1981

Suzuki DR 350SE 1999 в сравнении с GN 400E 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GN 400E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а DR 350SE это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Suzuki DR 350SE 1999 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki GN 400E 1981 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki DR 350SE 1999 и Suzuki GN 400E 1981

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,
Объём двигателя
349 cc / 21.3 cu in
396
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 71.2 mm
36mm Mikuni
Макс. Мощность
21.9 kW / 30 hp @ 7600 rpm (rear tyre 20.1 kW / 27 hp @ 7600 rpm )
27 hp 19.7 KW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
27
Макс.мощность на об/мин.
7600
7500
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
29 Nm / 3.0 kgf-m / 21.4 lb-ft @ 6200 rpm
3.0 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
29
29.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6200
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Зажигание / Стартер
нет данных
- / kick
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
Mikuni BST33 carburetor
нет данных
Engine management system
Suzuki DR 350SE
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DR 350SE 1999 и Suzuki GN 400E 1981

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Suzuki DR 350SE 1999 и Suzuki GN 400E 1981

Емкость Топливного Бака
9 Litres / 2.4 US gal / 2.0 Imp gal
11.5 Litres
Высота Сиденья
920 mm / 36.2"
нет данных
Сухой Вес
120 kg / 265 lbs
140 kg
Размеры
1450 mm / 57.1"
нет данных
Дорожный Просвет
310 mm / 12.2"
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 350SE 1999 и Suzuki GN 400E 1981

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, single piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 250 mm disc, 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
110/90-18
4.60-16
Передняя Шина
80/100-21
3.60-18
Задняя подвеска
Link-type, fully adjustable spring preload, compression and rebound damping
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic, cartridge-type, 13-way adjustable compression damping and 17-way adjustable rebound damping
нет данных
Рама
Diamond steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
280 mm / 11.0"
нет данных
Ширина Заднего Колеса
254 mm / 10.0"
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki DR 350SE 1999 и Suzuki GN 400E 1981

Максимальная Скорость
нет данных
90.6 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
60 mp/g

Прочие характеристики: Suzuki DR 350SE 1999 и Suzuki GN 400E 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
129000 руб.
157703 руб.
Год
199 9
1981
Модель
нет данных
Suzuki GN 400E
Lubrication system
Dry sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 821 Stealth 2019 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6S Fazer 2007 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 Z1-R 1980 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2011 фото
Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2013 фото Мотоцикл Honda XL 250R 1984 фото Мотоцикл Norton Commando 961 Caf Racer "Mick Grant Special" Limited Edition 2016 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото