Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSR 750 2014 против Yamaha MT-09 2024

Suzuki GSR 750 2014 в сравнении с Yamaha MT-09 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-09 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 117.4лс., а GSR 750 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 105лс. Suzuki GSR 750 2014 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT-09 2024 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Suzuki GSR 750 2014 и Yamaha MT-09 2024

Двигатель
Four stoke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
748 cc / 45.6 cu in
889 cc / 54.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
78 x 62.1 mm
Макс. Мощность
78 kW /105 hp @ 10000rpm
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105
117.4
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
12.3:1
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
80.0 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb.ft @ 9000rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
80
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
87.5
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
Fuel injection
Fuel injection with YCC-T
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
Triangle-shaped muffler, stainless steel heat shield
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GSR 750 2014 и Yamaha MT-09 2024

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, RK525ROZ5Y, 116 links
O-ring chain
Сцепление
Wet, cable operated
Multiplate assist and slipper clutch

Размеры и масса: Suzuki GSR 750 2014 и Yamaha MT-09 2024

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1in
825.5 mm / 32.5 in
Колесная база
1450mm / 57.1in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
Length 2115mm / 83.3 in Width 785 mm / 30.9 in Height 1060 mm / 41.7 in
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
Мокрый вес
211kg / 465.2lb
193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
140 mm / 5.5 in
Колея
нет данных
108 mm / 4.3 in
объем масла
3.9 Litres / 4.1 US qt / 3.4 Imp qt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSR 750 2014 и Yamaha MT-09 2024

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 1 piston Nissin caliper
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310mm Floating discs, 2 piston Tokico calipers
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17M/C (73W), tubeless
180/55 ZR17 M/C
Передняя Шина
нет данных
120/70 ZR17 M/C
Задняя подвеска
Steel swingarm fitted with a KYB monoshock
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Передняя Подвеска
41mm Inverted KYB front forks
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
Рама
нет данных
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
117 mm / 4.6 in

Динамические характеристики: Suzuki GSR 750 2014 и Yamaha MT-09 2024

Максимальная Скорость
223.2 138.7 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
5.2 L/100 km / 19.2 45.2 US mpg / 54.2 Imp mpg
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSR 750 2014 и Yamaha MT-09 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
509407 руб.
920652 руб.
Год
201 4 - 15
2024
Модель
Suzuki GSR 750 ABS
Yamaha MT-09
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
102 mm / 4.0 in
нет данных
Front Wheel
120/70 ZR17M/C (58W), tubeless
нет данных
ABS
нет данных
Standard
Primary Reduction Ratio
1.857 (78/42)
нет данных
Final Reduction Ratio
2.470 (42/17)
нет данных
Caster Angle
нет данных
24.4°
Emission details
Catalytic converter
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 660X 2014 фото Мотоцикл Yamaha TZR 125 R 1987 фото Мотоцикл Honda CA 300 Rebel Aviator Nation Special Edition 2017 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото
Мотоцикл Suzuki SV 650S 2007 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha DT 125 1975 фото Мотоцикл Yamaha YP 400 Majesty 2010 фото