Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 550ES 1984 против Kawasaki FX 400R 1989

Suzuki GSX 550ES 1984 в сравнении с Kawasaki FX 400R 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FX 400R это весьма популярный в России мотоцикл, а GSX 550ES это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX 550ES 1984 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki FX 400R 1989 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GSX 550ES 1984 и Kawasaki FX 400R 1989

Двигатель
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC
Объём двигателя
572
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 50.6 mm
нет данных
Макс. Мощность
64 hp 46.7 kW @ 10000 rpm
59 hp @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
64
59
Макс.мощность на об/мин.
10000
12000
Степень Сжатия
2X 32mm Mikuni carbs
нет данных
Макс. Крутящий Момент
50 Nm @ 8000 rpm
3.6 kg-m @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
50
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
10500
Макс. Мощность, кВт
46
43
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
- / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX 550ES 1984 и Kawasaki FX 400R 1989

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
- / chain

Размеры и масса: Suzuki GSX 550ES 1984 и Kawasaki FX 400R 1989

Емкость Топливного Бака
18 Litres
нет данных
Сухой Вес
216 kg
170 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 550ES 1984 и Kawasaki FX 400R 1989

Задний Тормоз
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
2x 260mm discs 2 piston caliper
2x discs
Задняя Шина
110/90-18
120/90-16
Передняя Шина
100/90-16
100/90-16
Задняя подвеска
Rising rate Full floater linkage with adjustable preload
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic forks with hydraulic anti-dive.
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki GSX 550ES 1984 и Kawasaki FX 400R 1989

Старт на Милю
12.3 sec / 106 8 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
112 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
45 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX 550ES 1984 и Kawasaki FX 400R 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
80000 руб.
167569 руб.
Год
1984-85
1989
Модель
Suzuki GSX 550ES
Kawasaki FX 400R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Рига-17С

Спортивный мопед - гоночный мотоцикл   По уровню форсировки двигателей, высоким удельным параметрам 50-кубовые гоночные мотоциклы занимают особое место даже в ряду аналогичных мотоциклов других классов. В самом деле, их двигатели сегодня развивают 16—21 л. с./12—15 кВт, то есть 320— 420 л. с. в пересчете на 1 литр.Детали этих моторов имеют относительно малую массу и потому более охотно поддаются форсированию по оборотам. Но, конечно, создание и доводка миниатюрного в обычном понятии двигателя, обладающего столь высокими показателями, — дело очень непростое. На рижском заводе «Саркана Звайгзне» эту работу начали еще в 60-х годах. Тогда для спортивной машины в качестве базового использовали серийный двигатель мопеда. На гоночном мотоцикле СЗ—50 с форсированным двигателем в 1964 году была достигнута скорость 105 км/ч. На этом ресурс серийного мотора оказался исчерпанным, и на заводе начали разрабатывать мотоцикл с современным силовым агрегат...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 250 1994 фото Мотоцикл Honda CB 125F 2015 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2006 фото Мотоцикл Aprilia Pegaso 600 1990 фото
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Classic LT 2011 фото Мотоцикл Suzuki T 250 1967 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2012 фото Мотоцикл Honda VF 500F Interceptor 1984 фото