Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-S 750 2019 против Suzuki T 350 1970

Suzuki GSX-S 750 2019 в сравнении с T 350 1970 по цене и сопоставление по характеристикам: traction control, c02 emissions, model name, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то T 350 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а GSX-S 750 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 99.1лс. Suzuki GSX-S 750 2019 - байк выше средней цены, при этом Suzuki T 350 1970 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-S 750 2019 и Suzuki T 350 1970

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Two stroke, parallel two cylinder, piston port
Объём двигателя
749 cc / 45.7 cub. in
315 cc / 19.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.0 x 46.0 mm
61 x 54 mm
Макс. Мощность
73.8 kW / 99.1 hp @ 10170 rpm
29.1 kW / 39 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
99.1
39
Макс.мощность на об/мин.
10170
7500
Степень Сжатия
12.3:1
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
73.6 Nm / 54.3 lb-ft / @ 9060 rpm
39.3 Nm / 4.0 kgf-m / 29 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
39.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Electronic ignition (transistorised)
Battery and coil
Питание двигателя
Suzuki Fuel Injection with SDTV
2 x VM32 carburetors
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
нет данных
Suzuki T 350 Rebel

Трансмиссия: Suzuki GSX-S 750 2019 и Suzuki T 350 1970

КПП
6 Speed, constant mesh
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain, DID50VAZ, 114 links
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate type
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX-S 750 2019 и Suzuki T 350 1970

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal / 3.7 Imp gal
15 L / 3.9 US gal / 3.2 Imp gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.2 in
нет данных
Колесная база
1455 mm / 57.2 in
нет данных
Размеры
Length 2125 mm / 83.6 in Width 785 mm / 30.9 in Height 1055 mm / 41.5 in
нет данных
Мокрый вес
213 kg / 469.6 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.1 in
160 mm / 6.3 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-S 750 2019 и Suzuki T 350 1970

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, Nissin, 1-piston caliper. ABS
Drum, internal expanding
Передние Тормоза
2x 310 mm Full floating discs, 4-piston calipers. ABS
Drum, internal expanding
Задняя Шина
180/55ZR17M/C (73W), tubeless
3.25-18
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W), tubeless
3.00-18
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped, 7-way adjustable
Twin adjustable shocks
Передняя Подвеска
Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Telescopic fork, oil damped
Рама
Aluminium, twin spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX-S 750 2019 и Suzuki T 350 1970

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
742362 руб.
511837 руб.
Traction Control
Suzuki Advanced Traction Control
нет данных
C02 Emissions
нет данных
1290 mm / 50.8 in
Model Name
нет данных
Tubular steel, double cradle
Год
2019 - 20
1970-71
Модель
Suzuki GSX-S 750 / ABS
нет данных
Dry Weight
нет данных
149 kg / 328 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Lubrication system
нет данных
Oil injection
Final Reduction
нет данных
2.71

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia SXV 450 2006 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 2009 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл KTM 125 MX 1990 фото
Мотоцикл Harley Davidson XLH 1200 Sportster 1988 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2013 фото Мотоцикл Suzuki DR 750S Big 1987 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1987 фото