Сравнение мотоциклов:
Suzuki RV 125 Bambang 1974 против Vespa PK 125ETS 1984

Suzuki RV 125 Bambang 1974 в сравнении с Vespa PK 125ETS 1984 по характеристикам: cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то PK 125ETS это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.6лс., а RV 125 Bambang это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс. Vespa PK 125ETS 1984 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki RV 125 Bambang 1974 и Vespa PK 125ETS 1984

Двигатель
Air cooled single cylinder two-stroke
Two strike, Single cylinder,
Объём двигателя
124
121.2 cc / 7.4 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
55 x 51 mm
Макс. Мощность
11 hp @ 6000 rpm
6.2 kW / 8,6 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11
8.6
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Макс. Крутящий Момент
1.4 kg-m @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
13.7
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
8
нет данных
Стартер
нет данных
Kick start
Свечи Зажигания
нет данных
NGK BR7HS

Трансмиссия: Suzuki RV 125 Bambang 1974 и Vespa PK 125ETS 1984

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
4 Speed, grip-shift, constant mesh
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate

Размеры и масса: Suzuki RV 125 Bambang 1974 и Vespa PK 125ETS 1984

Емкость Топливного Бака
5 Litres
6.0 L / 1.6 US gal
Сухой Вес
109 kg
нет данных
Размеры
нет данных
1180 mm / 46.5 in
Дорожный Просвет
нет данных
252 mm / 9.9 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RV 125 Bambang 1974 и Vespa PK 125ETS 1984

Задний Тормоз
Drum
150 mm drum
Передние Тормоза
Drum
150 mm drum
Задняя Шина
6.70-10
3.0 x 10"
Передняя Шина
5.40-14
3.0 x 10"
Рама
нет данных
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure

Динамические характеристики: Suzuki RV 125 Bambang 1974 и Vespa PK 125ETS 1984

Средний расход (км./литр.)
нет данных
Red, Blue, Black

Прочие характеристики: Suzuki RV 125 Bambang 1974 и Vespa PK 125ETS 1984

Cooling Sysstem
нет данных
Air cooled, centrifugal fan
Год
1974-77
1984 - 85
Модель
Suzuki RV 125
Vespa P 125 ETS
Dry Weight
нет данных
85 kg / 187 lbs
Wheels
нет данных
Interchangeable
Аккумулятор
нет данных
12V AC
Reserve
нет данных
1.2 L / 0.3 US gal
Gear Ratios
нет данных
Direct drive
Production
нет данных
11 711 units

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z125 2019 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Yamaha Tricity 155 2016 фото Мотоцикл Bimota BBI Biposta 1997 фото
Мотоцикл AJS Model E1 / E2 1925 фото Мотоцикл Honda CBR 1100XX 1996 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A MIDNIGHT STAR 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 1997 фото