Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 185 Sierra 1973 против Honda RS 150 2016

Suzuki TS 185 Sierra 1973 в сравнении с Honda RS 150 2016 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RS 150 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15.7лс., а TS 185 Sierra это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 18лс. Honda RS 150 2016 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki TS 185 Sierra 1973 и Honda RS 150 2016

Двигатель
T wo stroke, single cylinder, aluminium, piston port
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
183 cc / 11.2 cu in
149.1 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
57.3 x 57.8 mm
Макс. Мощность
13.4 kW / 18 hp @ 7000 rpm
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
18
15.7
Макс.мощность на об/мин.
7000
9000
Степень Сжатия
нет данных
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
18.6
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Kick
Electric & kick
Система зажигания
Suzuki PEI, pointless
Fully transistorised ignition
Питание двигателя
Mikuni VM26 carburetor
PGM-FI with automatic enrichment
Engine management system
Suzuki TS 185 Sierra
нет данных

Трансмиссия: Suzuki TS 185 Sierra 1973 и Honda RS 150 2016

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
нет данных
Multiple wet with coil spring

Размеры и масса: Suzuki TS 185 Sierra 1973 и Honda RS 150 2016

Емкость Топливного Бака
6.8 Litres / 1.8 US gal / 1.5 Imp gal
4.5 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1284 mm / 50.9 in
Размеры
1341 mm / 52.8 in
Height 1102 mm / 43.3 in
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 50.9 in
объем масла
1.1 Litres / 2.3 US pt / 1.9 Imp pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TS 185 Sierra 1973 и Honda RS 150 2016

Задний Тормоз
Drum, internal expanding
Single hydraulic disc
Передние Тормоза
Drum, internal expanding
Single hydraulic disc
Задняя Шина
3.50-18 4PR Trails
120 / 70-17 58P (tubeless)
Передняя Шина
3.00-19 4PR Trails
90 / 80-17 46P (tubeless)
Задняя подвеска
Swinging arm, dual shocks, coil springs, oil-dampened, 5-way adjustable
Swing arm with monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic fork, oil-dampened, 3-way adjustable
Telescopic forks
Рама
нет данных
Twin Tube Steel
Ширина Переднего Колеса
152 mm / 6.0 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki TS 185 Sierra 1973 и Honda RS 150 2016

Год
197 3 - 76
2016 - 17
Модель
нет данных
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150
Dry Weight
102 kg / 225 lbs
119 kg / 262.3 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
MF 12 V, 5.0 Ah
Max Toque
нет данных
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Как перекрасить мотоцикл

Перекрашиваем мотоцикл Каким бы могучим «здоровьем» ни обладал мотоцикл, но если его краска потеряла былой цвет и блеск, потрескалась, облупилась, выглядит он немощным стариком. Естественно, такой вид машины огорчает ее владельца, и он берется за кисть и краску. Между тем нередко эта работа не дает желаемого эффекта, потому что используются либо неподходящие материалы, либо не та технология.Конечно, обновить лакокрасочное покрытие мотоцикла намного проще, чем автомобиля, поскольку обработать надо лишь раму, бак, ящики и крылья, которые, кстати, легко снять с машины, но получить хорошее качество покраски можно, только строго соблюдая определенный порядок операций.О нем рассказывает сегодня инженер из Минска В. ВРУБЕЛЬ.Отечественные мотоциклы и чехословацкие ЯВЫ и ЧЗ, поставляемые в нашу страну, окрашивают на заводах меламидно-алкидными (МЛ), глифталевыми (ГФ) или пентафталевыми (ПФ) эмалями, требующими горячей сушки. Для ремонта же наиболее удобно применять нитроцеллюло...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta F4 750S Serie Oro 1998 фото Мотоцикл Honda CR 500 R 1985 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 Sport 2016 фото
Мотоцикл Suzuki Gixxer SF250 MotoGP Edition 2019 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCA W V-Rod 2007 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A MIDNIGHT STAR 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 E 2013 фото