Сравнение мотоциклов:
Suzuki VS 800GL Intruder 1992 против CFMOTO 250 Fashion 2007

Suzuki VS 800GL Intruder 1992 в сравнении с CFMOTO 250 Fashion 2007 по характеристикам: front tyres, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 250 Fashion это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.3лс., а VS 800GL Intruder это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55лс. Suzuki VS 800GL Intruder 1992 - байк средней стоимости .

Двигатель: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и CFMOTO 250 Fashion 2007

Двигатель
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
805 cc / 49.1 cu in
244 cc / 14.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 74.4 mm
72.0 x 60.0 mm
Макс. Мощность
41 kW / 55 hp @ 7000 rpm
14.3 hp / 10.5 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
14.3
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
2 x Mikuni BDS36 carburetors
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 5000 rpm
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
64
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized
CDI
Питание двигателя
нет данных
Kehien carburetor
Система смазки
нет данных
Automatic
Engine management system
Suzuki VS 800GL Intruder
нет данных

Трансмиссия: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и CFMOTO 250 Fashion 2007

КПП
5 Speed
Automatic
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и CFMOTO 250 Fashion 2007

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in
686 mm / 27.0 in
Колесная база
нет данных
1625 mm / 64.0 in
Размеры
1560 mm / 61.4 in
нет данных
Мокрый вес
212 kg / 467 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и CFMOTO 250 Fashion 2007

Задний Тормоз
Single drum
Drum
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston calipers
Single disc
Задняя Шина
140/90-15
120/90-10
Передняя Шина
80/90-19
110/90-12
Задняя подвеска
Swingarm, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork, coil spring, oil damped
Hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Steel

Динамические характеристики: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и CFMOTO 250 Fashion 2007

Средний расход (км./литр.)
14.8 m / 48.6 ft
нет данных
Braking 100 km/h - 0
41.9 m / 137.5 ft
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и CFMOTO 250 Fashion 2007

Front Tyres
Shaft
нет данных
Год
1992 - 04
2007-
Модель
нет данных
CF Moto 250 Freedom / Fashion
Dry Weight
201 kg / 443 lbs
162.0 kg / 357.1 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600 Hurricane 1987 фото Мотоцикл KTM RC 200 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2013 фото Мотоцикл Maico GP 250 1975 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 2001 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 2010 фото Мотоцикл Yamaha RAY 115 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250S Bandit 2011 фото