Сравнение мотоциклов:
SWM RS 650R 2015 против Yamaha MT-09 2020

SWM RS 650R 2015 в сравнении с Yamaha MT-09 2020 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то MT-09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а RS 650R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53.6лс. Yamaha MT-09 2020 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: SWM RS 650R 2015 и Yamaha MT-09 2020

Двигатель
Single cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
600 cc / 36.6 cu in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 76.5 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
40 kW / 53.6 hp @ 7500 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53.6
115
Макс.мощность на об/мин.
7500
10000
Степень Сжатия
Dry sump with oil pump and cartridge filter
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
53.5Nm / 38.7 ft lb @ 6500 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
53.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric with automatic decompressor
Electric
Система зажигания
Electronic, inductive discharge, with adjustable advance (digital control)
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
EFI, Mikuni D45
Electronic Fuel Injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
SWM RS 650 R
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR8EB
нет данных

Трансмиссия: SWM RS 650R 2015 и Yamaha MT-09 2020

КПП
6-Speed, constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Diamond frame
Сцепление
Wet, multiplate, hydraulic control
Wet multi-plate
Передаточные Числа
High strength steel single beam double cradle main frame; rear frame in light alloy
нет данных

Размеры и масса: SWM RS 650R 2015 и Yamaha MT-09 2020

Емкость Топливного Бака
12 L / 3.2 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
899 mm / 35.4 in
815 mm / 32.1 in
Колесная база
нет данных
1440 mm / 56.7 in
Размеры
1506 mm / 59.3 in
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
нет данных
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Дорожный Просвет
249 mm / 9.8 in
нет данных
Колея
115.1 mm / 4.53 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: SWM RS 650R 2015 и Yamaha MT-09 2020

Задний Тормоз
220 mm Floating disc, with hydraulic control and floating caliper
Single 245mm disc
Передние Тормоза
260 mm Fixed disc with hydraulic control and floating caliper
2x 298mm discs
Задняя Шина
140/80-18" Goldentyre GT201
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
90/90-21" Goldentyre GT201
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Progressive "Soft Damp" type with single hydraulic shock absorber; spring preload adjustment, compression and rebound damping adjustment (compression high & low speed), Kayaba
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
Upside-down telescopic hydraulic fork with forward axle; compression and rebound damping adjustment, Kayaba
Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
210 mm / 8.3 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
269 mm / 10.6 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: SWM RS 650R 2015 и Yamaha MT-09 2020

Максимальная Скорость
нет данных
209.8 130.3 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
20.7 km/lit

Прочие характеристики: SWM RS 650R 2015 и Yamaha MT-09 2020

Consumption Average (claimed)
1.60 x 21"
нет данных
Intake Valve
2.15 x 18"
нет данных
Год
2015-16
2020
Модель
нет данных
Yamaha MT-09
Dry Weight
144 kg / 318 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
27
нет данных
Wheels
Light alloy
нет данных
Аккумулятор
12V 12Ah
нет данных
Caster Angle
нет данных
103 mm / 4.0 in
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS X 125 2013 фото Мотоцикл Honda CB 750 Freddie Spencer Limited Edition 2007 фото
Мотоцикл Yamaha RD 350 1973 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250 FA 2011 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 2012 фото