Сравнение мотоциклов:
Triumph America 2009 против Suzuki Boulevard C90T 2019

Triumph America 2009 в сравнении с Suzuki Boulevard C90T 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard C90T это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 66лс., а America это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 54лс. Triumph America 2009 - байк дорогой цены, при этом Suzuki Boulevard C90T 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Triumph America 2009 и Suzuki Boulevard C90T 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
1462 cc / 89.2 cu-in
Объём двигателя
865 mm / 52.8 cu in
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
96 x 101 mm
Макс. Мощность
40 kW / 54 hp @ 6750 rpm
49.2 kW / 66 hp @ 4800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
66
Макс.мощность на об/мин.
6750
4800
Степень Сжатия
Wet sump
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 7.03 kgf-m / 50.9 lb-ft @ 4800 rpm
115 Nm /11.7 kgf-m / 84.8 ft-lbs @ 2800 rpm
Макс. момент, Нм.
69
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
4800
2800
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital inductive type
Digital transistorized
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Fuel injected
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Stainless steel twin-walled headers, twin chromed silencers
нет данных
Engine management system
Triumph America
нет данных

Трансмиссия: Triumph America 2009 и Suzuki Boulevard C90T 2019

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain, X-ring
Shaft
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Triumph America 2009 и Suzuki Boulevard C90T 2019

Емкость Топливного Бака
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
18 Litres / 4.8 US gal
Высота Сиденья
720 mm / 28.3 in
720 mm / 28.3 in
Колесная база
1655 mm / 65.2 in
1675 mm / 65.9 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.1 in
нет данных
Мокрый вес
250 kg / 550 lbs
363 kg / 800 lbs.
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph America 2009 и Suzuki Boulevard C90T 2019

Задний Тормоз
Single 255mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Single 180 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 310mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Dual 300 mm discs, 4 piston caliper
Задняя Шина
170/80 R15 Bridgestone
200/60-16M/C 79H, tubeless
Передняя Шина
110/90 R18 Bridgestone
130/80-17M/C 65H, tubeless
Задняя подвеска
Chrome spring twin shocks with adjustable preload
Link type, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
41 mm Fork
Telescopic, coil springs, oil damped
Рама
Steel, double cradle frame
Double cradle steel frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 4.13 in
нет данных

Прочие характеристики: Triumph America 2009 и Suzuki Boulevard C90T 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1535135 руб.
436949 руб.
Год
200 9 - 10
20 19
Модель
нет данных
Suzuki Boulevard C90T
Dry Weight
225 kg / 496 lbs
нет данных
Cooling system
Air-cooled
Liquid cooled
Rake
33.3
Length: 2560 mm / 100.8 in Width: 990 mm / 39.0 in
Front Wheel
3.00 x 16, Cast aluminium alloy, 12 spoke
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 15, Cast aluminium alloy, 12 spoke
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Испытания опытного образца мотоцикла К-750М

Путь на конвейер   Из № 10 журнала читатели уже знают, что наши специальные корреспонденты Р. Данелян и В. Егоров на новом унифицированном мотоцикле К-750М совершили трехнедельный испытательный пробег по дорогам России и Украины протяженностью свыше 3700 километров. О результатах этого пробега рассказывают они в публикуемом репортаже.Еще задолго до отъезда мы целиком были захвачены мыслью о предстоящем пробеге. Часами просиживали над атласом автомобильных дорог, выбирая маршрут, знакомились с отдельными его участками по дорожным справочникам, рассказам бывалых испытателей. «Пробег, — сказал начальник Центрального конструкторского бюро мотоциклостроения В. Рогожин, передавая нам экспериментальную машину, — должен пройти на высоком техническом уровне. Надо тщательно вести записи, анализировать их. Ваше заключение мы пошлем на заводы». Речь шла о двух мотозаводах — киевском и ирбитском. И сознание того, что мы являемся по существу полпредами не только ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2024 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 1995 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200 2017 фото Мотоцикл Honda CBF 600 S 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2020 фото Мотоцикл Aprilia RS4 50 Replica 2014 фото