Сравнение мотоциклов:
Triumph Tiger 800XC 2012 против Kawasaki Z 1000 2008

Triumph Tiger 800XC 2012 в сравнении с Kawasaki Z 1000 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а Tiger 800XC это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 94лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Triumph Tiger 800XC 2012 и Kawasaki Z 1000 2008

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
749
953
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 61.9mm
77.2 x 50.9 mm
Макс. Мощность
94 hp @ 9300 rpm
92 kW 125 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
94
125
Макс.мощность на об/мин.
9300
10000
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection
Digital / electric
Макс. Крутящий Момент
58 ft.lb @ 7850 rpm
98.7 Nm 10.1 kg-fm @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
78.7
98.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7850
8200
Макс. Мощность, кВт
69
92
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1, high level stainless steel silencer
нет данных

Трансмиссия: Triumph Tiger 800XC 2012 и Kawasaki Z 1000 2008

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Triumph Tiger 800XC 2012 и Kawasaki Z 1000 2008

Емкость Топливного Бака
18.9 Litres / 5.0 gal
18.2 Litres
Высота Сиденья
нет данных
820 mm
Сухой Вес
нет данных
198.2 kg
Колесная база
1545mm / 60.8in
нет данных
Мокрый Вес
214.5 kg / 473 lb
нет данных
объем масла
3.7 liters / 1.0 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Tiger 800XC 2012 и Kawasaki Z 1000 2008

Задний Тормоз
Single 255mm disc, Nissin single-piston floating caliber (ABS available)
Single 250mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 308mm floating discs, Nissin 2-piston floating caliber (ABS available), Front Brake Master Cylinder, Nissin Master Cylinder, 14mm diameter
2x 300mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70 ZR17
190/50 -R17
Передняя Шина
90/90 ZR21
120/70 -R17
Задняя подвеска
Showa monoshock with remote oil reservoir, hydraulically adjustable preload, rebound damping adjustment, 215mm rear-wheel travel
UNI-TRAK with stepless adjustable rebound and damping
Передняя Подвеска
Showa 45mm upside down forks, 220mm wheeel travel
41mm inverted cartridge fork with stepless adjustable rebound damping
Рама
Wheels
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel.

Динамические характеристики: Triumph Tiger 800XC 2012 и Kawasaki Z 1000 2008

Старт на Милю
12.2 sec
11.4 sec / 194.2 km/lit
Максимальная Скорость
196.3 km/h
234 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.8 km/lit
17.9 km/lit
Standing 1000m
нет данных
21.6 sec / 223.4 km/lit

Прочие характеристики: Triumph Tiger 800XC 2012 и Kawasaki Z 1000 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
668622 руб.
636394 руб.
Год
2011
2008-09
Модель
Triumph Tiger 800XC
Kawasaki Z 1000
Rake / Trail
24.3 / 95.3mm
нет данных
Wheels Front
36-spoke 21 x 2.5in, aluminum rim
нет данных
Wheels Rear
32-spoke 17 x 4.25in, aluminum rim
нет данных
Rake/trail
нет данных
24.5 / 103 mm
Seat Height adjustable
818 mm -868 mm / 32.2 in- 34.0 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Кто же был первым ? Союз, ИЖ-1 или Промет-Л300

Кто же был первым ?Шестьдесят лет назад, в июне 1930 года ленинградский завод «Промет» изготовил первые пять мотоциклов модели Л—300: «ленинградский, 300-кубовый». Затем выпуск их мало-помалу рос и стал серийным. Двигатели к ним и коробки передач делал завод «Красный Октябрь», выросший из инструментального цеха бывшего завода «Русский Рено». Сегодня марка «К. О.» знакома нам по двигателям к мотовелосипедам. Тогда же этот небольшой заводик делал запчасти к тракторам и мотоциклетные моторы. Опытная модель «Союз» (1925 г.): 1 цилиндр, 502 см3, 127 кг, 70 км/ч. Завод «Промет», входивший наряду с «Красным Октябрем» в Трест массового производства («Тремасс»), штамповал рамы и собирал мотоциклы Л—300. В основу Л—300 был положен немецкий «ДКВ-Люксус-300», простая и дешевая машина, рассчитанная на массовый выпуск.Строительство мотоциклетного завода-...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 500F 2013 фото Мотоцикл Hyosung GT 250R FI 2012 фото Мотоцикл BMW R 100RT 1987 фото Мотоцикл Maico M200 1951 фото
Мотоцикл Buell XB9SX Lightning CityX 2005 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200S 2001 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2010 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 SE RAPTOR 2012 фото