Сравнение мотоциклов:
Vespa Primavera 125 2018 против Honda CB 125F 2018

Vespa Primavera 125 2018 в сравнении с Honda CB 125F 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CB 125F это изредка продающийся в России мотоцикл, а Primavera 125 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Vespa Primavera 125 2018 - байк за недорогую цену, при этом Honda CB 125F 2018 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Vespa Primavera 125 2018 и Honda CB 125F 2018

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 3 valve
Four stroke, single cylinder, OHC, two valve
Объём двигателя
124.5 cc / 7.6 cub in
124.7 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52 x 58.6 mm mm
Air cooled
Макс. Мощность
7.8 kW / 10.6 hp @ 7700 rpm
10.5 hp / 7.8 kW @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.6
10.5
Макс.мощность на об/мин.
7700
7750
Степень Сжатия
10.5:1
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
10.4 Nm / 1.06 kgf-m / 7.7 ft-lbs @ 6500 rpm
10.2 Nm / 7.5 lbft @ 6250 rpm
Макс. момент, Нм.
10.4
10.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Catalytic converter
нет данных

Трансмиссия: Vespa Primavera 125 2018 и Honda CB 125F 2018

КПП
CVT
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers
Wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Vespa Primavera 125 2018 и Honda CB 125F 2018

Емкость Топливного Бака
8 L / 2.1 US gal
13 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in.
774 mm / 30.4 in
Колесная база
1340 mm / 52.7 in.
1295 mm / 50.9 in
Размеры
Length: 1860 mm / 73.2 in. Width: 735 mm / 28.9 in.
Height 1080 mm / 42.5 in
Мокрый вес
нет данных
129 kg / 284.3 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.2 in

Ходовая часть и тормоза: Vespa Primavera 125 2018 и Honda CB 125F 2018

Задний Тормоз
Drum, 140 mm, mechanically operated
130mm Drum
Передние Тормоза
Stainless steel disc, 200 mm, hydraulically operated
Single 240mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
20/70-12
нет данных
Передняя Шина
110/70-12
97 mm / 3.8 in
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock
Dual rear shocks with 5-step spring preload adjustment
Передняя Подвеска
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
31mm Telescopic fork, non-adjustable fork
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
Steel backbone
Ширина Переднего Колеса
78 mm / 3.1 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in.
нет данных

Динамические характеристики: Vespa Primavera 125 2018 и Honda CB 125F 2018

Максимальная Скорость
64 40 mph
нет данных

Прочие характеристики: Vespa Primavera 125 2018 и Honda CB 125F 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
189900 руб.
273900 руб.
Rear Rim
3.00 x 12
нет данных
Front Rim
2.50 x 12
нет данных
Год
2018
2015 -17
Модель
Vespa Primavera 125
Honda CB 125F
Dry Weight
115 kg / 254 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled, forced
нет данных
Wheels
Die-cast aluminium alloy
Six spoke cast aluminium
Fuel system
Fuel injection
нет данных
Average Consumption
3.1 L/100 km / 32 75 US mpg
нет данных
Emission
Euro 4
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2010 фото Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2007 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 230 ENDURO 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer 2015 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King Screaming Eagle 2003 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000  2003 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 IRS 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1996 фото