Сравнение мотоциклов:
Victory Octane 2016 против Yamaha XJR 1300 2005

Victory Octane 2016 в сравнении с Yamaha XJR 1300 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJR 1300 это средней популярности в России мотоцикл, а Octane это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Victory Octane 2016 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XJR 1300 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Victory Octane 2016 и Yamaha XJR 1300 2005

Двигатель
Four stroke, 60 V twin DOHC, 4 Valves per cylinder, hydraulic lifters & cam chain adjusters
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1179cc / 71.9 ci-in
1251 cc / 76.34 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.0 X 73.6 mm
79 x 63.8 mm
Макс. Мощность
104 hp / 77 kW @ 8000 rpm
106 hp / 77.3 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
104
106
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
Dual slash-cut mufflers with common volume
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
76 ft-lb / 99 Nm @ 6000 rpm
98 Nm / 72.3 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
99
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Макс. Мощность, кВт
77
нет данных
Стартер
-Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital TCI
Питание двигателя
Sequential fuel injection with single 60mm throttle body
4 x BS36 Mikuni carburetors
Система выхлопа
Dual staggered slash-cut with common volume
4-2-1 matt black

Трансмиссия: Victory Octane 2016 и Yamaha XJR 1300 2005

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Victory Octane 2016 и Yamaha XJR 1300 2005

Емкость Топливного Бака
12.9 Litres / 3.4 US gal
21 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
658 mm / 25.9 in
820 mm / 32.2 in
Колесная база
1578 mm / 62.1 in
1500 mm / 59.0 in
Размеры
Length 2286 mm / 90.9 in
Width 765 mm / 30.1 in
Мокрый вес
нет данных
240 kg / 529 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
132 mm / 5.2 in
Колея
130 mm / 5.1 in
100 mm / 3.9 in
объем масла
4.26 Litres
4.2 Litres / 0.28 qu

Ходовая часть и тормоза: Victory Octane 2016 и Yamaha XJR 1300 2005

Задний Тормоз
Single 298mm with 1 piston caliper ABS standard
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 298mm with 2 piston caliper ABS standard
2x 298mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
160/70-17 76H
180/55-ZR17
Передняя Шина
130/70-18 63H
120/70 -ZR17
Задняя подвеска
Dual shocks with dual rate springs adjustable preload
Swingarm, HLINS Coil spring/gas-oil damper
Передняя Подвеска
41mm Damper tube forks with dual rate springs
Telescopic fork, Coil spring/oil damper
Рама
нет данных
Steel double cradle
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
75 mm / 3.0 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Victory Octane 2016 и Yamaha XJR 1300 2005

Старт на Милю
нет данных
10.6 sec
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.1 km/lit

Прочие характеристики: Victory Octane 2016 и Yamaha XJR 1300 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
632200 руб.
283525 руб.
Год
2016 - 17
2005 - 06
Модель
Victory Octane
Yamaha XJR 1300
Dry Weight
243 kg / 535.7 lbs
222 kg / 489 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air Cooled
Rake
29.0
25.0
Front Wheel
18 X 3.5-IN. CAST, Spoke
нет данных
Rear Wheel
17 X 4.5-IN. CAST 10-Spoke
нет данных
Final Drive Ratio
Cast-aluminium semi-double-cradle with tubular-steel backbones
нет данных
Lean Angle
32
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Motoland ALPHA RX 2017 фото Мотоцикл Vyrus 984 C3 2V 2011 фото Мотоцикл BMW R 1200C 1996 фото Мотоцикл Ducati 100 Sport 1958 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. 2018 фото Мотоцикл Mission Mission RS 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2012 фото Мотоцикл Yamaha TDR 250  1989 фото