Сравнение мотоциклов:
Yamaha IT 400 1977 против AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013

Yamaha IT 400 1977 в сравнении с AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.5лс., а IT 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс. Yamaha IT 400 1977 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha IT 400 1977 и AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013

Двигатель
Two stroke, single cylinder, read valve
Single cylinder, 4-stroke, 4-valve, OHC
Объём двигателя
396 cc / 24.1 cu-in
249 cc / 15.2 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 70 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
40 hp / 29.8 kW @ 7000 rpm
20.2 kW / 27.5 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
27.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
VM38SS Mikuni carburetor
нет данных
Макс. Крутящий Момент
30.9 lb-ft / 41.8 Nm @ 6000 rpm
23 Nm / 2.35 kgf-m / 17 ft lbs @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
41.8
23
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Delphi fuel inection system
Система выхлопа
нет данных
1-into-1
Engine management system
нет данных
AJP PR5 250 Enduro, Trail, Supermoto, Extreme
Свечи Зажигания
нет данных
Champion RG6YC (NGK CR8E)

Трансмиссия: Yamaha IT 400 1977 и AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013

КПП
5 Speed
6-Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Yamaha IT 400 1977 и AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.4 US gal
нет данных
Высота Сиденья
нет данных
940 mm / 37.0 in
Колесная база
1430 mm / 56.2 in
нет данных
Дорожный Просвет
240 mm / 9.4 in
300 mm / 11.8 in
Колея
142 mm / 5.5 in
нет данных
объем масла
нет данных
1.7 L / 3.1 US pints

Ходовая часть и тормоза: Yamaha IT 400 1977 и AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013

Задний Тормоз
Drum
Disc, 220 mm, single piston caliper
Передние Тормоза
Drum
нет данных
Задняя Шина
150/80 -18
нет данных
Передняя Шина
3.00 -21
1440 mm / 56.7 in
Задняя подвеска
Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping
нет данных
Передняя Подвеска
43mm Telescopic adjustable forks
Disc, 260 mm, double piston caliper
Рама
нет данных
Aluminium double beam and steel double cradle
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
300 mm / 11.8 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha IT 400 1977 и AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013

Год
1977 - 78
2014
Модель
Yamaha IT 400
нет данных
Dry Weight
115 kg / 253.5 lbs
7.6 L / 2 US gal
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
31.5
нет данных
Wheels
нет данных
Steel with multi spokes
Аккумулятор
нет данных
YTZ7S, 12V, 6Ah
Engine Oil
нет данных
ENI-Agip i-Ride moto SAE 10W50 (API, SG MA, MA2)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX V-Rod  10th Anniversary 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2012 фото Мотоцикл Husaberg FE 550e 2005 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Race 2021 фото Мотоцикл AJS Model 18 500S 1948 фото Мотоцикл KTM 1290 Super Duke R Special Edition 2016 фото Мотоцикл Kawasaki KMX 125 2002 фото