Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-09 2024 против Aprilia SL 900 Shiver 2020

Yamaha MT-09 2024 в сравнении с Aprilia SL 900 Shiver 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: secondary drive, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SL 900 Shiver это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95.2лс., а MT-09 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 117.4лс. Yamaha MT-09 2024 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Aprilia SL 900 Shiver 2020 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha MT-09 2024 и Aprilia SL 900 Shiver 2020

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
with mixed gear/chain timing system,4 valves per cylinder
Объём двигателя
889 cc / 54.2 cu-in
896.1 cc / 54.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 62.1 mm
92 x 67 .4 mm
Макс. Мощность
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
70.0 kW / 95.2 hp @ 8750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
117.4
95.2
Макс.мощность на об/мин.
10000
8750
Степень Сжатия
11.5:1
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
90.0 Nm / 9.17 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
93
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
87.5
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
Digital electronic, integrated with the injection
Питание двигателя
Fuel injection with YCC-T
Integrated engine management system. Injection with 3-map Ride-by-wire throttle valve opening management (Sport, Touring, Rain)
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Wet sump
Генератор
нет данных
450 W at 6,000 rpm

Трансмиссия: Yamaha MT-09 2024 и Aprilia SL 900 Shiver 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring chain
Chain
Сцепление
Multiplate assist and slipper clutch
Multiplate wet clutch, hydraulically operated
Передаточные Числа
нет данных
1st 36/14 (2.57) 2nd 32/17 (1.88) 3rd 30/20 (1.5) 4th 28/22 (1.27) 5th 26/23 (1.13) 6th 25/24 (1.04)

Размеры и масса: Yamaha MT-09 2024 и Aprilia SL 900 Shiver 2020

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
825.5 mm / 32.5 in
810 mm / 31.6 in
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
Height 1135 mm / 44.7 in (at instruments)
Мокрый вес
193 kg / 425 lbs
218 Kg / 463 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
108 mm / 4.3 in
109 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-09 2024 и Aprilia SL 900 Shiver 2020

Задний Тормоз
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
Single 245 mm stainless steel disc, Single piston calliper. Metal braided line
Передние Тормоза
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
2 x 320 mm discs, stainless steel floating discs. Radial, four- piston callipers. Metal braided brake line. Continental two-channel ABS system.
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C
180/5 5 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C
нет данных
Задняя подвеска
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Aluminum alloy swingarm with stiffening truss. Hydraulic shock absorber with adjustable extension and spring preload.
Передняя Подвеска
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
Upside-down fork, stanchions 41, with adjustable hydraulic rebound damping and spring preload.
Рама
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
Modular tubular steel frame fastened to aluminum side plates by high strength bolts. Dismountable rear frame.
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
117 mm / 4.6 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Yamaha MT-09 2024 и Aprilia SL 900 Shiver 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1007820 руб.
704666 руб.
Secondary drive
нет данных
Chain. Drive ratio: 16/44
Год
2024
2020
Модель
Yamaha MT-09
Aprilia SL 900 Shiver
Dry Weight
нет данных
189 Kg / 445 lbs
Cooling system
Liquid cooled
L iquid cooled
Rake
нет данных
25.9
Front Wheel
нет данных
120/70 ZR17
Primary drive
нет данных
Straight cut gears, drive ratio: 38/71 (1:1.87)
ABS
Standard
нет данных
Caster Angle
24.4°
нет данных
Fuel
нет данных
Unleaded petrol

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 530 EXC Six Days 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX-SE2 Road Glide Custom CVO 2013 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION F 2011 фото Мотоцикл Honda GL 400 Custom 1979 фото
Мотоцикл Suzuki DR 250 Djebel 1996 фото Мотоцикл Ducati Panigale V4 R 2019 фото Мотоцикл Buell XB12STT Lightning Super TT 2007 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Тройка 2004 фото