Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-10 2016 против Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-10 2016 в сравнении с MT-09 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-09 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 117.4лс., а MT-10 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160.4лс. Yamaha MT-10 2016 - байк дорогой цены, при этом Yamaha MT-09 2024 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-10 2016 и Yamaha MT-09 2024

Двигатель
Four stroke, Transverse four cyclinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
889 cc / 54.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.0 x 50.9 mm
78 x 62.1 mm
Макс. Мощность
118.0 kW / 160.4 PS @ 11500 rpm
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160.4
117.4
Макс.мощность на об/мин.
11500
10000
Степень Сжатия
Wet sump
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
111.0 Nm / 11.3 kg-m @ 9000 rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
111
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
87.5
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
Fuel Injection
Fuel injection with YCC-T
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha MT-10 2016 и Yamaha MT-09 2024

КПП
Constant Mesh, 6-speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O-ring chain
Сцепление
Wet, Multiple Disc
Multiplate assist and slipper clutch

Размеры и масса: Yamaha MT-10 2016 и Yamaha MT-09 2024

Емкость Топливного Бака
1 7 Litres / 4.5 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.4 in
825.5 mm / 32.5 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
Мокрый вес
210 kg / 462.9 lbs
193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
140 mm / 5.5 in
Колея
102 mm / 4.0 in
108 mm / 4.3 in
объем масла
3.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-10 2016 и Yamaha MT-09 2024

Задний Тормоз
Single 220 mmhydraulic disc
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
Передние Тормоза
2x 320 mm hydraulic discs
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
Задняя Шина
1 90/55 ZR17 M/C (75W)
180/55 ZR17 M/C
Передняя Шина
1 20/70 ZR17 M/C (58W)
120/70 ZR17 M/C
Задняя подвеска
Swingarm, (link suspension)
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
Рама
Aluminium Deltabox
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
117 mm / 4.6 in

Прочие характеристики: Yamaha MT-10 2016 и Yamaha MT-09 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1432461 руб.
1026514 руб.
Год
2016 - 17
2024
Модель
Yamaha MT-10 / FZ-10
Yamaha MT-09
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
24
нет данных
ABS
нет данных
Standard
Caster Angle
нет данных
24.4°

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GT 380J 1972 фото Мотоцикл Honda CB 1000 Hornet 2024 фото Мотоцикл Sherco 2.5i Enduro 2009 фото Мотоцикл Kawasaki KX 400 1975 фото
Мотоцикл Piaggio MP3 300 Sport 2016 фото Мотоцикл Honda CBR 900 RR FireBlade 1998 фото Мотоцикл Buell XB9SX Lightning CityX 2005 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2012 фото