Сравнение мотоциклов:
Yamaha R5-A 350 1970 против Suzuki GN 400E 1981

Yamaha R5-A 350 1970 в сравнении с Suzuki GN 400E 1981 по характеристикам: dry w eight, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GN 400E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27лс., а R5-A 350 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс. Suzuki GN 400E 1981 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha R5-A 350 1970 и Suzuki GN 400E 1981

Двигатель
Piston port two stroke, parallel twin cylinder.
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,
Объём двигателя
347 cc / 21.2 cu in
396
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
36mm Mikuni
Макс. Мощность
26.8 kW / 36 hp @ 7000 rpm
27 hp 19.7 KW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
27
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Макс. Крутящий Момент
37.9 Nm / 3.87 kgf-m / 28 ft-lb @ 6500 rpm
3.0 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
37.9
29.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Зажигание / Стартер
нет данных
- / kick
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Battery, dual coils, breaker points
нет данных
Питание двигателя
2 x Mikuni VM28 SC carburetors
нет данных

Трансмиссия: Yamaha R5-A 350 1970 и Suzuki GN 400E 1981

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multi-plate, wet
нет данных

Размеры и масса: Yamaha R5-A 350 1970 и Suzuki GN 400E 1981

Емкость Топливного Бака
12 L / 3.2 US gal
11.5 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1"
нет данных
Сухой Вес
нет данных
140 kg
Размеры
1341 mm / 52.8"
нет данных
Мокрый вес
154 kg / 340 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1"
нет данных
объем масла
2.0 L / 4.2 US pts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha R5-A 350 1970 и Suzuki GN 400E 1981

Задний Тормоз
Drum, single leading shoe
Drum
Передние Тормоза
Drum, twin leading shoe
Single disc
Задняя Шина
3.50-18
4.60-16
Передняя Шина
3.00-18
3.60-18
Задняя подвеска
Swingarm
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic fork
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha R5-A 350 1970 и Suzuki GN 400E 1981

Максимальная Скорость
нет данных
90.6 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
60 mp/g

Прочие характеристики: Yamaha R5-A 350 1970 и Suzuki GN 400E 1981

Dry W eight
234 mm / 9.2"
нет данных
Год
1970
1981
Модель
Yamaha R5-A 350
Suzuki GN 400E
Dry Weight
146 kg / 322 lbs
нет данных
Gear Ratios
Duplex cradle frame
нет данных
Average fuel consumption
11 m / 36 ft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna WR 250 2006 фото Мотоцикл Ducati Monster 797+ 2018 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото Мотоцикл BMW F 800S 2007 фото
Мотоцикл Yamaha RHINO 700 2011 фото Мотоцикл Suzuki Katana 2020 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 Grand Tour Edition 2010 фото Мотоцикл Husaberg FS 650 E SM 2008 фото