Сравнение мотоциклов:
Yamaha VMX V-Max 17 2014 против Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015

Yamaha VMX V-Max 17 2014 в сравнении с VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition это не продающийся в России мотоцикл, а VMX V-Max 17 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha VMX V-Max 17 2014 - байк выше средней цены .

Двигатель: Yamaha VMX V-Max 17 2014 и Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1679
1679 cc / 102.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 66 mm
90 x 66 mm
Макс. Мощность
147.2kW 200 hp @ 9000 rpm
147.2 kW / 200 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
200
200
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
Fuel Injection
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
166.8 Nm 17.0 kgf-m @ 6500 rpm
166.8 Nm / 17.0 kgf-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
166.8
166.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
147
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI
Питание двигателя
нет данных
Mikuni 48mm fuel injection

Трансмиссия: Yamaha VMX V-Max 17 2014 и Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed with slipper clutch
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc diaphragm spring
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.375 2nd 1.810 3rd 1.400 4th 1.115 5th 0.935

Размеры и масса: Yamaha VMX V-Max 17 2014 и Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015

Емкость Топливного Бака
15 liters / 4.0 gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
775 mm / 30.5 in
Колесная база
1,700 mm / 66.9 in
1700 mm / 66.9 in
Размеры
1190 mm / 46.9 in
Height 1190 mm / 46.9 in
Мокрый вес
нет данных
310 kg / 683 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
нет данных
148mm / 5.8 in
Мокрый Вес
310 kg / 683 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha VMX V-Max 17 2014 и Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015

Задний Тормоз
Single 280mm disc
Single 280mm disc
Передние Тормоза
2x 320mm discs
2x 320mm discs
Задняя Шина
200/50 R18
200/50 R18
Передняя Шина
120/70 R18
120/70 R18
Задняя подвеска
Swingarm Link-type suspension, 110mm wheel travel
Swingarm Link-type suspension
Передняя Подвеска
52mm Telescopic forks, 120mm wheel travel
52mm Telescopic forks
Рама
Aluminium, Diamond-shaped
Aluminium, Diamond-shaped
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Yamaha VMX V-Max 17 2014 и Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015

Старт на Милю
2.7 sec
2.7 sec
Средний расход (км./литр.)
15.6 km/lit
15.6 km/lit
Время разгона 0-200 км/ч
8.3 sec
8.3 sec
Ускорение 60-140 км/час
6.4 sec
6.4 sec
Acceleration 60-100 km/h
3.1 sec
3.1 sec
Acceleration 100-140 km/h
3.3 sec
3.3 sec
Acceleration 140-180 km/h
3.2 sec
3.2 sec
Standing 0 - 150km
4.9 sec
4.9 sec

Прочие характеристики: Yamaha VMX V-Max 17 2014 и Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015

Год
2014
2015
Модель
Yamaha V-Max
Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
31
Rake / Trail
31 / 148mm
нет данных
Gear ratio-
Wet, multiple-disc diaphragm spring
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 250FS 1980 фото Мотоцикл KTM 50 SX MINI 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSF 400P 1994 фото Мотоцикл Husaberg FE 501 1999 фото
Мотоцикл Suzuki GSF 650S Bandit 2007 фото Мотоцикл Husqvarna WR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 125 1983 фото Мотоцикл Kawasaki 250R 2006 фото