Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 250R 2014 против CFMOTO 300 SR 2020

Yamaha WR 250R 2014 в сравнении с CFMOTO 300 SR 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 300 SR это изредка продающийся в России мотоцикл, а WR 250R это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha WR 250R 2014 и CFMOTO 300 SR 2020

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cub in.
292.4 cc / 17.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 53.6 mm
78 x 61.2 mm
Макс. Мощность
22.6 kW / 30.7 hp @ 10,000 rpm
29 hp / 21.4 kW @ 8,750rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30.7
29
Макс.мощность на об/мин.
10000
8750
Степень Сжатия
Liquid cooled
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
23.7 Nm / 2.42 kgf-m / 17.48 @ 8000 rpm
25.3 Nm / 18.6 lb-ft @ 7,250 rpm
Макс. момент, Нм.
23.7
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
ECU
Питание двигателя
Electronic fuel injection
EFIT
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha WR 250R 2014 и CFMOTO 300 SR 2020

КПП
6 Speed, constant mesh
6-speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multi plate

Размеры и масса: Yamaha WR 250R 2014 и CFMOTO 300 SR 2020

Емкость Топливного Бака
7.6 Litres
12 Litres / 3.1 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1360 mm / 53.5 in
Размеры
930 mm / 36.6 in.
Height 1080 mm / 42.5 in
Мокрый вес
134 kg / 295 lbs
165 kg / 363.7 lbs
Дорожный Просвет
300 mm / 11.8 in.
135 mm / 5.3 in
Колея
111 mm / 4.4 in.
нет данных
объем масла
1.5 L / 0.4 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 250R 2014 и CFMOTO 300 SR 2020

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 220mm disc, single-piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 250mm disc
Single 292mm disc, four-piston caliper
Задняя Шина
120/80 -18
140/60 R17
Передняя Шина
80/100 -21
110/70 R17
Задняя подвеска
Swingarm link suspension
Monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
37mm Hydraulic upside down telescopic forks
Рама
Semi-double-cradle, main frame of cast and forged aluminium, with high-strength downtubes
нет данных
Ширина Переднего Колеса
270 mm / 10.6 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
270 mm / 10.6 in.
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha WR 250R 2014 и CFMOTO 300 SR 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
376978 руб.
358316 руб.
Inner Leg Curve
Racing blue
нет данных
Год
2014
2020
Модель
Yamaha WR 250R
CFMoto 300 SR
Dry Weight
126 kg / 278 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid-cooled
Rake
26
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Emission
нет данных
Euro 4
ABS System
нет данных
Continental AG, dual chanel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>