Сравнение мотоциклов:
Yamaha X-Max 250 2016 против SYM Wolf SB 250Ni 2014

Yamaha X-Max 250 2016 в сравнении с SYM Wolf SB 250Ni 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Wolf SB 250Ni это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс., а X-Max 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20.1лс. Yamaha X-Max 250 2016 - байк средней стоимости, при этом SYM Wolf SB 250Ni 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha X-Max 250 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Single, 4-stroke, 4-valve, SOHC
Объём двигателя
249.7 cc / 15.2 cu-in
249 cc / 15.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
нет данных
Макс. Мощность
20.1 hp / 14.7 kW) @ 7500 rpm
18.4 kW / 25.0 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20.1
25
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Wet sump
1.8 L / 3.8 US pints
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 15.5 lb-ft @ 6000 rpm
23.1 Nm / 2.36 kgf-m / 17.04 ft/lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
21
23.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
Electric
Питание двигателя
Fuel Injection
CDI
Система выхлопа
нет данных
Single, stainless steel silencer
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8E

Трансмиссия: Yamaha X-Max 250 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

КПП
Automatic
6-speed manual
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
нет данных
Wet disc
Передаточные Числа
нет данных
Diamond type, steel

Размеры и масса: Yamaha X-Max 250 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Емкость Топливного Бака
11.8 Liters / 3.3 gal
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
792 mm / 31.2 in
790 mm / 31.1 in.
Размеры
1545 mm / 60.8 in
1320 mm / 52.0 in.
Мокрый вес
178 kg / 388. lbs - ABS 182 kg / 401 lbs
173 kg / 381 lbs
Дорожный Просвет
113 mm / 4.4 in
150 mm / 5.9 in.

Ходовая часть и тормоза: Yamaha X-Max 250 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single disc, 222 mm
Передние Тормоза
Single 267mm disc
Single disc, 288 mm
Задняя Шина
140/70-M14
140/70-17
Передняя Шина
120/70-M15
110/70-17
Задняя подвеска
Unit swing, 95mm wheel travel.
Monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 110mm wheel travel.
Telescopic fork

Динамические характеристики: Yamaha X-Max 250 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Максимальная Скорость
нет данных
28

Прочие характеристики: Yamaha X-Max 250 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
426206 руб.
114835 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
White, Black, Blue, Red, Matt grey, Yellow
Год
2016
2014
Модель
Yamaha X -Max 250
SYM Wolf SB 250Ni
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Аккумулятор
нет данных
12V, 10Ah
Average Consumption
нет данных
2.3 L/100 km / 96 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотороллеру Тула

Конструкция бокового прицепа     В № 2 нашего журнала за 1961 год и № 4 за 1962 год рассказывалось о том, как сделать боковой прицеп к мотороллеру «Тула». С тех пор завод усовершенствовал конструкцию прицепа. В то же время потребность в колясках увеличилась. Как устроен прицеп, что главное в его конструкции? — эти вопросы задают многие читатели. Редакция обратилась на завод и теперь публикует статью инженеров А. Лотоцкого и В. Камерилова. Они рассказывают о конструкции, которая является результатом усилий большого коллектива. Тот, кто захочет сделать прицеп сам, должен придерживаться именно этой конструкции и требований присоединения прицепа к мотороллеру. Всякая машина, какими бы конструктивными особенностями она ни отличалась, должна иметь опору, на которой держатся все ее узлы и агрегаты. У стационарных машин проблема опоры решается просто — это станина на бетонном основании. У транспортных сухопутных машин роль такой опоры играет рама. С нее мы и...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha oadliner Midnight 2006 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2015 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 Spirit Special Edition 2015 фото Мотоцикл Suzuki RG 150 1997 фото
Мотоцикл Victory Cross Roads 2012 фото Мотоцикл Honda TRX 90 EX 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZR 750 Genesis 1987 фото