Сравнение мотоциклов:
Yamaha XG 250 T ricker 2005 против Yamaha FZ 16 2009

Yamaha XG 250 T ricker 2005 в сравнении с FZ 16 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ 16 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс., а XG 250 T ricker это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Yamaha FZ 16 2009

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Air-cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
153
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.0 x 58.0mm
58 57.9mm
Макс. Мощность
14 kW / 19 hp @ 7500rpm
14 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19
14
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Wet sump
26mm CV Carb BS26
Макс. Крутящий Момент
18,8 Nm / 1.92 kgf-m @ 6250rpm
14 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
18.8
14
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
10
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Mikuni MV33/1
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Yamaha FZ 16 2009

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple disc
Constant mesh wet multiplate

Размеры и масса: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Yamaha FZ 16 2009

Емкость Топливного Бака
6 Litres / 1.6 US gal
13 Litres
Высота Сиденья
790mm / 31.1 in
790mm
Колесная база
1330 mm / 52.4 in
нет данных
Размеры
Width 810 mm / 31.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
137 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Yamaha FZ 16 2009

Задний Тормоз
Single 203mm wheel travel
130mm Drum
Передние Тормоза
Single 220mm wheel ravel
Single 257mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-16
140/60-R17
Передняя Шина
80/100-19
100/80-17
Задняя подвеска
Swingarm
Monocross type
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41mm Telescopic Forks
Рама
Steel semi-double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
180 mm / 7.1 n
нет данных
Ширина Заднего Колеса
172 mm / 6.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Yamaha FZ 16 2009

Старт на Милю
17.8 sec
нет данных
Максимальная Скорость
116.4 km / h / 72.3 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
26.6 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Yamaha FZ 16 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162086 руб.
186018 руб.
Год
2005 -
2009
Модель
Yamaha XG 250 Tricker
Yamaha FZ 16
Dry Weight
118 kg / 260 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 1300CT  Interstate 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 Carbon Limited Edition 2019 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 900ie Lucky Explorer 1992 фото Мотоцикл Harley Davidson XLH 1100 Sportster Limited Liberty Edition 1986 фото
Мотоцикл KTM 950 Supermoto 2005 фото Мотоцикл BMW F 800GS 2013 фото Мотоцикл Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI 2011 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure R Dakar 2011 фото