Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ 600 1984 против Suzuki Boulevard C50 2015

Yamaha XJ 600 1984 в сравнении с Suzuki Boulevard C50 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard C50 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а XJ 600 это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 72лс. Yamaha XJ 600 1984 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki Boulevard C50 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

175785 руб.
338615 руб.

Год

1984 - 87
2015 - 16

Модель

Yamaha XJ 600
Suzuki Boulevard C50

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Rake

нет данных
33

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, 45 V-Twin

Объём двигателя

598 cc / 36.5 cu-in
805cc / 49.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

58.5 x 55.7 mm
83 x 74.4 mm

Макс. Мощность

72 hp / 52.5 kW @ 10000 rpm
39 kW / 52 hp @ 6000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

72
52

Макс.мощность на об/мин.

10000
6000

Степень Сжатия

4x Mikuni BS32 carburetors
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

53.9 Nm / 39.7 kW @ 8000 rpm
69 Nm / 7.04 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm

Макс. момент, Нм.

53.9
69

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
3200

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

CDI
Electronic

Питание двигателя

нет данных
Mikuni BDSR34

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Shaft

Сцепление

нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.3 US gal
15.5 Litres / 4.1 US gal

Высота Сиденья

нет данных
700 mm / 27.6 in.

Размеры

нет данных
1655 mm / 65.2 in

Мокрый вес

212 kg / 467.4 lbs
277 kg / 611 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
140 mm / 5.5 in

Колея

нет данных
140 mm / 5.5 in

Задний Тормоз

Single 267mm disc 1 piston caliper
Drum

Передние Тормоза

2x 267mm discs 2 piston calipers
Single disc, 2 piston caliper

Задняя Шина

140/90 V18
170/80-15M/C 77H, tube type

Передняя Шина

110/90 V18
130/90-16M/C 67H, tube type

Задняя подвеска

Monocross rising rate with 5-way preload.
Link-type single shock, 7-way adjustable preload

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telescopic forks, coil spring oil damping

Ширина Переднего Колеса

нет данных
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
104 mm / 4.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл BMW R 1100GS 1995 фото Мотоцикл Yamaha XT 660X 2010 фото Мотоцикл Suzuki RV 90 1974 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2005 фото Мотоцикл Indian Scout 2015 фото Мотоцикл Kawasaki H2 SX-SE Ninja 2019 фото Мотоцикл SYM Symply II 125 2014 фото