Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJR 1300 2005 против Bajaj Discover 100 M 2014

Yamaha XJR 1300 2005 в сравнении с Bajaj Discover 100 M 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Discover 100 M это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а XJR 1300 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 106лс. Yamaha XJR 1300 2005 - байк чуть ниже средней цены, при этом Bajaj Discover 100 M 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha XJR 1300 2005 и Bajaj Discover 100 M 2014

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, 4-valve, Twin Spark DTS-i
Объём двигателя
1251 cc / 76.34 cu-in
102 cc / 6.22 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 63.8 mm
47 x 54 mm
Макс. Мощность
106 hp / 77.3 kW @ 8000 rpm
6.9 kW / 9.3 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
106
9.3
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
Wet sump
Single pipe
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 72.3 lb-ft @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
98
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick start
Система зажигания
Digital TCI
Digital CDI
Питание двигателя
4 x BS36 Mikuni carburetors
Carburetor
Система выхлопа
4-2-1 matt black
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
2 plugs

Трансмиссия: Yamaha XJR 1300 2005 и Bajaj Discover 100 M 2014

КПП
5 Speed
4-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
Wet, multiplate

Размеры и масса: Yamaha XJR 1300 2005 и Bajaj Discover 100 M 2014

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal
9.5 L / 2.5 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.2 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1500 mm / 59.0 in
нет данных
Размеры
Width 765 mm / 30.1 in
1255 mm / 49.4 in
Мокрый вес
240 kg / 529 lbs
114 kg / 251 lbs
Дорожный Просвет
132 mm / 5.2 in
165 mm / 6.45 in
Колея
100 mm / 3.9 in
нет данных
объем масла
4.2 Litres / 0.28 qu
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJR 1300 2005 и Bajaj Discover 100 M 2014

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston caliper
Disc, petal, 200 mm
Задняя Шина
180/55-ZR17
3.00 x 17 50P, tubed
Передняя Шина
120/70 -ZR17
2.75 x 17 41P, tubed
Задняя подвеска
Swingarm, HLINS Coil spring/gas-oil damper
Nitrox suspension
Передняя Подвеска
Telescopic fork, Coil spring/oil damper
Telescopic fork
Рама
Steel double cradle
Single down tube
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Yamaha XJR 1300 2005 и Bajaj Discover 100 M 2014

Старт на Милю
10.6 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.1 km/lit
нет данных
Acc 100 - 140 62 - 87 mph
нет данных
Midnight black & blue, Midnight black & olive, Midnight black & red, Flame red, Brilliant blue

Прочие характеристики: Yamaha XJR 1300 2005 и Bajaj Discover 100 M 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
277558 руб.
799000 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
1.4 x 17
Intake Valve
нет данных
1.6 x 17
Год
2005 - 06
2014
Модель
Yamaha XJR 1300
Bajaj Discover 100M
Dry Weight
222 kg / 489 lbs
нет данных
Cooling system
Air Cooled
Air cooled
Rake
25.0
нет данных
Wheels
нет данных
Alloy, multi-spoke
Аккумулятор
нет данных
12V, 5Ah, low maintenance
Reserve
нет данных
1.6 L / 0.42 US gal
Torque
нет данных
9.0 Nm / 0.92 kgf-m / 6.65 lb-ft @ 5000 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson S Model 1948 фото Мотоцикл Honda CB 1000 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1989 фото
Мотоцикл Ducati 1199 SuperLeggera 2014 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi 125C Custom 1985 фото