Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 660X 2013 против Triumph Bonneville T100 2017

Yamaha XT 660X 2013 в сравнении с Triumph Bonneville T100 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Bonneville T100 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а XT 660X это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 48лс. Yamaha XT 660X 2013 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Triumph Bonneville T100 2017 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha XT 660X 2013 и Triumph Bonneville T100 2017

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, 270 Crank angle parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
659 cc/ 40.2 cu-in
900 cc / 54.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 84 mm
84.6 x 80 mm
Макс. Мощность
33.8 kW / 48 hp @ 6000 rpm
40.5 kW / 54 hp @ 5900 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
54
Макс.мощность на об/мин.
6000
5900
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
58.4 Nm / 5.7 kgf-m @ 5250 rpm
80 Nm / 8.16 kgf-m / 59 ft-lb @ 3230 rpm
Макс. момент, Нм.
58.4
80
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
3230
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
Digital
Питание двигателя
Fuel injection, 44 mm throttle body
Multipoint sequential electronic fuel injection
Система смазки
Dry sump
нет данных
Engine management system
нет данных
Triumph Bonneville T100

Трансмиссия: Yamaha XT 660X 2013 и Triumph Bonneville T100 2017

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain, X-ring, DID 520 VP2
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
Wet, multi plate, torque assist

Размеры и масса: Yamaha XT 660X 2013 и Triumph Bonneville T100 2017

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 gal
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
Высота Сиденья
875mm / 34.4 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1450 mm / 57.1 in
Размеры
1505 mm / 59.3 in
Height 1100 mm / 43.3 in
Мокрый вес
186 kg / 410.1 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
210 mm / 8.3 in
нет данных
Колея
94 mm / 3.7 in
104 mm / 4.1 in
объем масла
2.9 Litres / 0.19 quarts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 660X 2013 и Triumph Bonneville T100 2017

Задний Тормоз
Single 245mm disc 1 piston caliper
Single 255 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 310 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Задняя Шина
160/60-17
150/70-R17
Передняя Шина
120/700-17
100/90-R18
Задняя подвеска
Oscillating arm standard Monocross.
Twin sided swingarm, Kayaba spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
43 mm Telescopic forks,
41mm Kayaba telescopic forks
Рама
Steel tubular diamond frame with dual tank rails
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
225 mm / 8.8 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
200 mm / 7.9 in
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Yamaha XT 660X 2013 и Triumph Bonneville T100 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
259663 руб.
701602 руб.
Год
2013
20 17
Модель
Yamaha XT 660X
нет данных
Dry Weight
173 kg / 318.4 lbs
213 kg / 470 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
26.0
25.5
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Wheels Front
нет данных
32 Spokes, 18 x 2.75 in
Wheels Rear
нет данных
32 Spokes, 17 x 4.25 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GPz 550 1981 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 фото Мотоцикл Honda SLR 650  1997 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 SIX DAYS 2011 фото
Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2022 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2003 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 750 Super Tnr 1989 фото