Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1100 Virago 1997 против BMW R 65 1978

Yamaha XV 1100 Virago 1997 в сравнении с BMW R 65 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 65 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а XV 1100 Virago это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61.7лс. Yamaha XV 1100 Virago 1997 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW R 65 1978 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XV 1100 Virago 1997 и BMW R 65 1978

Двигатель
Air cooled, four stroke, 75 V-twin cylinder,, SOHC. 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1063
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 75 mm
82 x 61.5 mm
Макс. Мощность
61.7 hp 45.4 kW @ 6000 rpm (rear tyre 57.9 hp @ 6000 rpm )
45 hp 33 KW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61.7
45
Макс.мощность на об/мин.
6000
7250
Степень Сжатия
2 x Mikuni BST40
2x Bing constant depression
Макс. Крутящий Момент
8.7 kgf-m 85.3 Nm @ 3000 rpm
4.6 kg-m@ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
85.3
45.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
6000
Макс. Мощность, кВт
45
33
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Bosch c ontact free electronic ignition

Трансмиссия: Yamaha XV 1100 Virago 1997 и BMW R 65 1978

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Yamaha XV 1100 Virago 1997 и BMW R 65 1978

Емкость Топливного Бака
18 Litres
22 Litres
Высота Сиденья
.28.1 in.
нет данных
Сухой Вес
221 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
196 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1100 Virago 1997 и BMW R 65 1978

Задний Тормоз
Drum
Single 200mm drum
Передние Тормоза
2x 267mm discs
2x 260mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
140/90-15
4.00 S18
Передняя Шина
100/90-19
3.25 S18
Задняя подвеска
Dual shocks, 5-way preload adjustment.
Long swinging arm with adjustable strut. 110mm wheel travel
Передняя Подвеска
38mm Telescopic fork
Telescopic hydraulic forks. 175mm wheel travel

Динамические характеристики: Yamaha XV 1100 Virago 1997 и BMW R 65 1978

Старт на Милю
3.03 sec. / 100.78 mph
14.3 sec / 91.4 mp/h
Максимальная Скорость
114 mp/h
126 mph / 203 km/h
Средний расход (км./литр.)
41 mp/g
43 mp/g

Прочие характеристики: Yamaha XV 1100 Virago 1997 и BMW R 65 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
226469 руб.
313699 руб.
Год
1996-
1978-81
Модель
Yamaha XV 1100 Virago
BMW R 65

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB7 2008 фото Мотоцикл Ducati 250 M onza 1965 фото Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2003 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 DVT 2015 фото
Мотоцикл Ducati 600SS  Half Fairing 1994 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI 4X4 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1200N Bandit 2003 фото Мотоцикл Yamaha TZR 25 0  1990 фото