Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1900 Raider 2012 против Yamaha MT -09 2016

Yamaha XV 1900 Raider 2012 в сравнении с MT -09 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT -09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а XV 1900 Raider это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 100лс. Yamaha XV 1900 Raider 2012 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT -09 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha XV 1900 Raider 2012 и Yamaha MT -09 2016

Двигатель
Four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1854 cc / 113 cu-in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 118 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
73,6 kW / 100 hp @ 4.250 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
115
Макс.мощность на об/мин.
4250
10000
Степень Сжатия
9.5;1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
167,8 Nm / 17,1 kgf-m @ 2.500 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
167.8
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic control unit (ECU)
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
Twin- bore fuel injection (FI)
Electronic Fuel Injection
Система охлаждения
Air cooled
Liquid cooled

Трансмиссия: Yamaha XV 1900 Raider 2012 и Yamaha MT -09 2016

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Belt
O"-ring chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Yamaha XV 1900 Raider 2012 и Yamaha MT -09 2016

Емкость Топливного Бака
15.9 Litres / 4.2 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
695 mm / 27.4 in
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1800 mm / 70.9 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Height 1165 mm / 45.9 in
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
нет данных
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных
объем масла
нет данных
3.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1900 Raider 2012 и Yamaha MT -09 2016

Задний Тормоз
Single 310 mm disc
2x 298mm discs
Передние Тормоза
2x 298 mm discs
Single 245mm disc
Задняя Шина
210/40R18
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70-21
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Adjustable link Monocross
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
46 mm Telescopic fork
Telescopic fork
Рама
нет данных
Diamond frame
Ширина Переднего Колеса
320 mm / 5.1 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
88.9 mm / 3.5 in
130 mm / 5.1 in
Вылет вилки (Trail)
нет данных
103 mm / 4.0 in

Прочие характеристики: Yamaha XV 1900 Raider 2012 и Yamaha MT -09 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
579196 руб.
817242 руб.
Год
2012 - 13
2016
Модель
Yamaha Star Raider / XV 1900 Raider
Yamaha FZ-09 / MT-09
Dry Weight
331 kg / 728.2 lbs
нет данных
Caster Angle
нет данных
25
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой».&nbsp...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>