Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 600R Thundercat 1996 против Suzuki RF 600R 1993

Yamaha YZF 600R Thundercat 1996 в сравнении с Suzuki RF 600R 1993 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RF 600R это очень редкий в России мотоцикл, а YZF 600R Thundercat это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha YZF 600R Thundercat 1996 и Suzuki RF 600R 1993

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
599
599 cc / 36.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 49.6 mm
65 x 45.2 mm
Макс. Мощность
100 hp 72.9 kW @ 11500 rpm (rear tyre 91.0 hp @ 11500 rpm )
72.9 kW / 100 hp @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
100
Макс.мощность на об/мин.
11500
11500
Степень Сжатия
12
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm @ 9500 rpm
64.2 Nm / 6.5 kgf-m / 47.4 lb-ft @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
64.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
9500
Макс. Мощность, кВт
72
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
E lectric
Система зажигания
нет данных
Digital electronic
Питание двигателя
4x 36mm Keihin CV Downdraft Carburetors
4 x 36 mm Mikuni carburetors
Engine management system
нет данных
Suzuki RF 600R

Трансмиссия: Yamaha YZF 600R Thundercat 1996 и Suzuki RF 600R 1993

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
цепь
Chain
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YZF 600R Thundercat 1996 и Suzuki RF 600R 1993

Емкость Топливного Бака
19 Litres
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
810
775 mm / 30.5 in
Сухой Вес
187
нет данных
Колесная база
1415
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
120 mm / 4.7 in
Колея
нет данных
103 mm / 4.1 in
Мокрый Вес
210
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
187 kg / 210 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 600R Thundercat 1996 и Suzuki RF 600R 1993

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2 x 290 mm Semi-floating discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
160/60-17
160/60-17
Передняя Шина
120/60-17
120/70-17
Задняя подвеска
Monoshock adjustable preload, bump and rebound.
Link-type single shock, rebound and preload adjustable.
Передняя Подвеска
45mm forks, adjustable preload, bump and rebound.
41mm Telescopic forks, preload adjustable.
Рама
нет данных
Twin-spar, diamond frame

Динамические характеристики: Yamaha YZF 600R Thundercat 1996 и Suzuki RF 600R 1993

Старт на Милю
11.3 sec / 194.7 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
246.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
13.9 m / 45.6 ft
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.5 m / 37.5 m
нет данных
Braking 100 km/h - 0
нет данных
37.2 m / 122 ft

Прочие характеристики: Yamaha YZF 600R Thundercat 1996 и Suzuki RF 600R 1993

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
172579 руб.
141846 руб.
C02 Emissions
нет данных
1430 mm / 56.3 in
Год
1996
1993 - 94
Модель
Yamaha YZF 600R Thunder cat
нет данных
Dry Weight
нет данных
195 kg / 430 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 750 Four K6 1976 фото Мотоцикл Yamaha TT 350 1995 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 E 2013 фото Мотоцикл Triumph Sprint ST 2008 фото
Мотоцикл Yamaha AXIS 125 TREET 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 300 2019 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer 2012 фото Мотоцикл Yamaha MT-09 SP 2021 фото