Мотоциклы Suzuki

Suzuki Boulevard C50SE 2005
Мотоцикл Suzuki Boulevard C50T 2005
401000р.*
Suzuki Boulevard C50T 2005
Мотоцикл Suzuki Boulevard C90 2005
456000р.*
Suzuki Boulevard C90 2005
Suzuki Boulevard C90SE 2005
Мотоцикл Suzuki Boulevard C90T 2005
482000р.*
Suzuki Boulevard C90T 2005
Мотоцикл Suzuki Boulevard M50 2005
374000р.*
Suzuki Boulevard M50 2005
Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2005
261000р.*
Suzuki Boulevard S40 2005
Мотоцикл Suzuki Boulevard S50 2005
324000р.*
Suzuki Boulevard S50 2005
Мотоцикл Suzuki Boulevard S83 2005
359000р.*
Suzuki Boulevard S83 2005
Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2005
285000р.*
Suzuki DR 650SE 2005
Мотоцикл Suzuki DR-Z 250 2005
157000р.*
Suzuki DR-Z 250 2005
Мотоцикл Suzuki DR-Z 400E 2005
247000р.*
Suzuki DR-Z 400E 2005
Мотоцикл Suzuki DR-Z 400SM 2005
248000р.*
Suzuki DR-Z 400SM 2005
Мотоцикл Suzuki GS 500F 2005
164000р.*
Suzuki GS 500F 2005
Мотоцикл Suzuki GSF 1200N Bandit 2005
197000р.*
Suzuki GSF 1200N Bandit 2005
Мотоцикл Suzuki GSF 650N Bandit 2005
230000р.*
Suzuki GSF 650N Bandit 2005
Мотоцикл Suzuki GSF 650S Bandit 2005
230000р.*
Suzuki GSF 650S Bandit 2005
Мотоцикл Suzuki GSX 750F Katana 2005
217000р.*
Suzuki GSX 750F Katana 2005
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2005
441000р.*
Suzuki GSX-R 1000 2005
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura 2005
670000р.*
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2005
365000р.*
Suzuki GSX-R 600 2005
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 20th Anniversary 2005
272000р.*
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2005
362000р.*
Suzuki GSX-R 750 2005
Мотоцикл Suzuki GZ 125LC Marauder 2005
80000р.*
Suzuki GZ 125LC Marauder 2005
Мотоцикл Suzuki Intruder C1500 2005
340000р.*
Suzuki Intruder C1500 2005
Мотоцикл Suzuki Intruder C800 2005
448000р.*
Suzuki Intruder C800 2005
Мотоцикл Suzuki Intruder M800 2005
452000р.*
Suzuki Intruder M800 2005
Мотоцикл Suzuki SV 1000 2005
272000р.*
Suzuki SV 1000 2005
Мотоцикл Suzuki SV 1000N 2005
185000р.*
Suzuki SV 1000N 2005
Мотоцикл Suzuki SV 1000S 2005
265000р.*
Suzuki SV 1000S 2005
Мотоцикл Suzuki SV 650 2005
277000р.*
Suzuki SV 650 2005
Мотоцикл Suzuki SV 650N 2005
181000р.*
Suzuki SV 650N 2005
Мотоцикл Suzuki SV 650S 2005
191000р.*
Suzuki SV 650S 2005
Мотоцикл Suzuki TU 250X 2005
137000р.*
Suzuki TU 250X 2005
Мотоцикл Suzuki VL 250 LC Intruder 2005
107000р.*
Suzuki VL 250 LC Intruder 2005
Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman 2004
250000р.*
Suzuki AN 650 Burgman 2004
Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman Exclusive 2004
260000р.*
Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom 2004
368000р.*
Suzuki DL 1000 V-Strom 2004
Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom 2004
359000р.*
Suzuki DL 650 V-Strom 2004
Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2004
296000р.*
Suzuki DR 650 SE 2004
Мотоцикл Suzuki DR-Z 400S 2004
250000р.*
Suzuki DR-Z 400S 2004
Мотоцикл Suzuki GS 500F 2004
177000р.*
Suzuki GS 500F 2004
Мотоцикл Suzuki GSF 1200S Bandit 2004
197000р.*
Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

* Внимание! Под ценой мотоциклов Suzuki на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>