Мотоциклы Suzuki

 « 89101112131415161718 » 
Мотоцикл Suzuki GSF 1200S Bandit 2002
198000р.*
Suzuki GSF 1200S Bandit 2002
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2002
371000р.*
Suzuki GSX-R 1000 2002
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2002
279000р.*
Suzuki GSX-R 600 2002
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 Telefonica Replica 2002
Suzuki GSX-R 600 Telefonica Replica 2002
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2002
294000р.*
Suzuki GSX-R 750 2002
Мотоцикл Suzuki ST 250 2002
112000р.*
Suzuki ST 250 2002
Мотоцикл Suzuki TL 1000R 2002
214000р.*
Suzuki TL 1000R 2002
Мотоцикл Suzuki TU 250X 2002
129000р.*
Suzuki TU 250X 2002
Мотоцикл Suzuki VL 1500LC Intruder 2002
311000р.*
Suzuki VL 1500LC Intruder 2002
Мотоцикл Suzuki VS 1400GL Intruder 2002
225000р.*
Suzuki VS 1400GL Intruder 2002
Мотоцикл Suzuki VZ 800 V Marauder 2002
204000р.*
Suzuki VZ 800 V Marauder 2002
Мотоцикл Suzuki XF 650 FREEWIND 2002
182000р.*
Suzuki XF 650 FREEWIND 2002
Мотоцикл Suzuki DR 200 Djebel 2001
129000р.*
Suzuki DR 200 Djebel 2001
Мотоцикл Suzuki DR 200SE 2001
148000р.*
Suzuki DR 200SE 2001
Мотоцикл Suzuki DR 250 Djebel 2001
178000р.*
Suzuki DR 250 Djebel 2001
Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2001
264000р.*
Suzuki DR 650 SE 2001
Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2001
285000р.*
Suzuki DR 650SE 2001
Мотоцикл Suzuki DR-Z 250 2001
157000р.*
Suzuki DR-Z 250 2001
Мотоцикл Suzuki GS 1200SS 2001
255000р.*
Suzuki GS 1200SS 2001
Мотоцикл Suzuki GSF 1200N Bandit 2001
197000р.*
Suzuki GSF 1200N Bandit 2001
Мотоцикл Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001
455000р.*
Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001
Мотоцикл Suzuki GSX 1400 2001
365000р.*
Suzuki GSX 1400 2001
Мотоцикл Suzuki GSX 750F Katana 2001
192000р.*
Suzuki GSX 750F Katana 2001
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2001
371000р.*
Suzuki GSX-R 1000 2001
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2001
280000р.*
Suzuki GSX-R 600 2001
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2001
294000р.*
Suzuki GSX-R 750 2001
Мотоцикл Suzuki Intruder C800 2001
388000р.*
Suzuki Intruder C800 2001
Мотоцикл Suzuki SV 650 2001
210000р.*
Suzuki SV 650 2001
Мотоцикл Suzuki SV 650N 2001
181000р.*
Suzuki SV 650N 2001
Мотоцикл Suzuki SV 650S 2001
191000р.*
Suzuki SV 650S 2001
Мотоцикл Suzuki TL 1000S 2001
170000р.*
Suzuki TL 1000S 2001
Мотоцикл Suzuki TL 1000S  2001
170000р.*
Suzuki TL 1000S  2001
Мотоцикл Suzuki VL 125LC Intruder 2001
Suzuki VL 125LC Intruder 2001
Мотоцикл Suzuki VL 250 LC Intruder 2001
107000р.*
Suzuki VL 250 LC Intruder 2001
Мотоцикл Suzuki VL 800 LC Intruder Volusia 2001
260000р.*
Suzuki VL 800 LC Intruder Volusia 2001
Мотоцикл Suzuki XF 650 FREEWIND 2001
182000р.*
Suzuki XF 650 FREEWIND 2001
Мотоцикл Suzuki B-King Prototype 2000
Suzuki B-King Prototype 2000
Мотоцикл Suzuki DR 125SE 2000
70000р.*
Suzuki DR 125SE 2000
Мотоцикл Suzuki DR 200 Djebel 2000
129000р.*
Suzuki DR 200 Djebel 2000
Мотоцикл Suzuki DR 350SE 2000
129000р.*
Suzuki DR 350SE 2000
Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2000
264000р.*
Suzuki DR 650 SE 2000
Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2000
285000р.*
Suzuki DR 650SE 2000
Мотоцикл Suzuki DR-Z 400E 2000
247000р.*
Suzuki DR-Z 400E 2000
Мотоцикл Suzuki DR-Z 400S 2000
249000р.*
Suzuki DR-Z 400S 2000
Мотоцикл Suzuki GSF 1200S Bandit 2000
198000р.*
Suzuki GSF 1200S Bandit 2000
Мотоцикл Suzuki GSF 600N Bandit 2000
154000р.*
Suzuki GSF 600N Bandit 2000
Мотоцикл Suzuki GSF 600S Bandit  2000
156000р.*
Suzuki GSF 600S Bandit  2000
Мотоцикл Suzuki GSX 600F 2000
207000р.*
Suzuki GSX 600F 2000
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750Y 2000
274000р.*
Suzuki GSX-R 750Y 2000
Мотоцикл Suzuki GZ 250 Marauder 2000
122000р.*
Suzuki GZ 250 Marauder 2000
 « 89101112131415161718 » 

* Внимание! Под ценой мотоциклов Suzuki на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>