Мотоциклы Suzuki

 « 89101112131415161718 » 
Мотоцикл Suzuki GSF 1200S Bandit 2002
198000р.*
Suzuki GSF 1200S Bandit 2002
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2002
371000р.*
Suzuki GSX-R 1000 2002
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2002
279000р.*
Suzuki GSX-R 600 2002
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 Telefonica Replica 2002
Suzuki GSX-R 600 Telefonica Replica 2002
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2002
294000р.*
Suzuki GSX-R 750 2002
Мотоцикл Suzuki ST 250 2002
112000р.*
Suzuki ST 250 2002
Мотоцикл Suzuki TL 1000R 2002
214000р.*
Suzuki TL 1000R 2002
Мотоцикл Suzuki TU 250X 2002
129000р.*
Suzuki TU 250X 2002
Мотоцикл Suzuki VL 1500LC Intruder 2002
311000р.*
Suzuki VL 1500LC Intruder 2002
Мотоцикл Suzuki VS 1400GL Intruder 2002
225000р.*
Suzuki VS 1400GL Intruder 2002
Мотоцикл Suzuki VZ 800 V Marauder 2002
204000р.*
Suzuki VZ 800 V Marauder 2002
Мотоцикл Suzuki XF 650 FREEWIND 2002
182000р.*
Suzuki XF 650 FREEWIND 2002
Мотоцикл Suzuki DR 200 Djebel 2001
129000р.*
Suzuki DR 200 Djebel 2001
Мотоцикл Suzuki DR 200SE 2001
148000р.*
Suzuki DR 200SE 2001
Мотоцикл Suzuki DR 250 Djebel 2001
178000р.*
Suzuki DR 250 Djebel 2001
Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2001
264000р.*
Suzuki DR 650 SE 2001
Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2001
285000р.*
Suzuki DR 650SE 2001
Мотоцикл Suzuki DR-Z 250 2001
157000р.*
Suzuki DR-Z 250 2001
Мотоцикл Suzuki GS 1200SS 2001
255000р.*
Suzuki GS 1200SS 2001
Мотоцикл Suzuki GSF 1200N Bandit 2001
197000р.*
Suzuki GSF 1200N Bandit 2001
Мотоцикл Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001
455000р.*
Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001
Мотоцикл Suzuki GSX 1400 2001
365000р.*
Suzuki GSX 1400 2001
Мотоцикл Suzuki GSX 750F Katana 2001
192000р.*
Suzuki GSX 750F Katana 2001
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2001
371000р.*
Suzuki GSX-R 1000 2001
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2001
280000р.*
Suzuki GSX-R 600 2001
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2001
294000р.*
Suzuki GSX-R 750 2001
Мотоцикл Suzuki Intruder C800 2001
388000р.*
Suzuki Intruder C800 2001
Мотоцикл Suzuki SV 650 2001
210000р.*
Suzuki SV 650 2001
Мотоцикл Suzuki SV 650N 2001
181000р.*
Suzuki SV 650N 2001
Мотоцикл Suzuki SV 650S 2001
191000р.*
Suzuki SV 650S 2001
Мотоцикл Suzuki TL 1000S 2001
170000р.*
Suzuki TL 1000S 2001
Мотоцикл Suzuki TL 1000S  2001
170000р.*
Suzuki TL 1000S  2001
Мотоцикл Suzuki VL 125LC Intruder 2001
Suzuki VL 125LC Intruder 2001
Мотоцикл Suzuki VL 250 LC Intruder 2001
107000р.*
Suzuki VL 250 LC Intruder 2001
Мотоцикл Suzuki VL 800 LC Intruder Volusia 2001
260000р.*
Suzuki VL 800 LC Intruder Volusia 2001
Мотоцикл Suzuki XF 650 FREEWIND 2001
182000р.*
Suzuki XF 650 FREEWIND 2001
Мотоцикл Suzuki B-King Prototype 2000
Suzuki B-King Prototype 2000
Мотоцикл Suzuki DR 125SE 2000
70000р.*
Suzuki DR 125SE 2000
Мотоцикл Suzuki DR 200 Djebel 2000
129000р.*
Suzuki DR 200 Djebel 2000
Мотоцикл Suzuki DR 350SE 2000
129000р.*
Suzuki DR 350SE 2000
Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2000
264000р.*
Suzuki DR 650 SE 2000
Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2000
285000р.*
Suzuki DR 650SE 2000
Мотоцикл Suzuki DR-Z 400E 2000
247000р.*
Suzuki DR-Z 400E 2000
Мотоцикл Suzuki DR-Z 400S 2000
249000р.*
Suzuki DR-Z 400S 2000
Мотоцикл Suzuki GSF 1200S Bandit 2000
198000р.*
Suzuki GSF 1200S Bandit 2000
Мотоцикл Suzuki GSF 600N Bandit 2000
154000р.*
Suzuki GSF 600N Bandit 2000
Мотоцикл Suzuki GSF 600S Bandit  2000
156000р.*
Suzuki GSF 600S Bandit  2000
Мотоцикл Suzuki GSX 600F 2000
207000р.*
Suzuki GSX 600F 2000
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750Y 2000
274000р.*
Suzuki GSX-R 750Y 2000
Мотоцикл Suzuki GZ 250 Marauder 2000
122000р.*
Suzuki GZ 250 Marauder 2000
 « 89101112131415161718 » 

* Внимание! Под ценой мотоциклов Suzuki на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>