Мотоциклы Yamaha

Мотоцикл Yamaha YZF 450 X 2011
225000р.*
Yamaha YZF 450 X 2011
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2011
311000р.*
Yamaha YZF 600 R6 2011
Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2011
245000р.*
Yamaha YZF-R 125 2011
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2011
617000р.*
Yamaha YZF-R1 2011
Yamaha YZF-R1 EU 2011
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011
455000р.*
Yamaha YZF-R6 2011
Мотоцикл Yamaha ZUMA 125 2011
185000р.*
Yamaha ZUMA 125 2011
Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 2011
95000р.*
Yamaha ZUMA 50 2011
Мотоцикл Yamaha -Star Custom 2010
263000р.*
Yamaha -Star Custom 2010
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2010
83000р.*
Yamaha AEROX 50 R 2010
Мотоцикл Yamaha BWS 50 2010
85000р.*
Yamaha BWS 50 2010
Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X 2010
64000р.*
Yamaha CYGNUS 125 X 2010
Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2010
234000р.*
Yamaha DT 50 R 2010
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2010
569000р.*
Yamaha FJR 1300 2010
Yamaha FJR 1300 / A 2010
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2010
695000р.*
Yamaha FJR 1300 A 2010
Yamaha FZ 16S 2010
Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer 2010
420000р.*
Yamaha FZ-1 Fazer 2010
Мотоцикл Yamaha FZ-1 N 2010
354000р.*
Yamaha FZ-1 N 2010
Мотоцикл Yamaha FZ-6R 2010
301000р.*
Yamaha FZ-6R 2010
Мотоцикл Yamaha FZ-8 2010
434000р.*
Yamaha FZ-8 2010
Мотоцикл Yamaha FZ-8 Fazer 2010
431000р.*
Yamaha FZ-8 Fazer 2010
Мотоцикл Yamaha FZ1-S 2010
409000р.*
Yamaha FZ1-S 2010
Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2010
54000р.*
Yamaha JOG 50 R 2010
Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2010
54000р.*
Yamaha JOG 50 RR 2010
Мотоцикл Yamaha MT-01 2010
521000р.*
Yamaha MT-01 2010
Мотоцикл Yamaha MT-03 2010
373000р.*
Yamaha MT-03 2010
Мотоцикл Yamaha MT-03 660 2010
276000р.*
Yamaha MT-03 660 2010
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010
128000р.*
Yamaha NEOS 50 2010
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 F 2010
68000р.*
Yamaha NEOS 50 F 2010
Мотоцикл Yamaha oad Star S 2010
358000р.*
Yamaha oad Star S 2010
Мотоцикл Yamaha oyal Star Venture S 2010
453000р.*
Yamaha oyal Star Venture S 2010
Мотоцикл Yamaha PW 80 2010
69000р.*
Yamaha PW 80 2010
Мотоцикл Yamaha Roadliner S 2010
463000р.*
Yamaha Roadliner S 2010
Мотоцикл Yamaha SR 400 2010
183000р.*
Yamaha SR 400 2010
Мотоцикл Yamaha Star Raider 2010
716000р.*
Yamaha Star Raider 2010
Мотоцикл Yamaha Star Raider S 2010
716000р.*
Yamaha Star Raider S 2010
Мотоцикл Yamaha Star Roadliner S 2010
499000р.*
Yamaha Star Roadliner S 2010
Мотоцикл Yamaha Star Stratoliner S 2010
441000р.*
Yamaha Star Stratoliner S 2010
Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2010
222000р.*
Yamaha T-Max 500 2010
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2010
345000р.*
Yamaha TDM 900 2010
Мотоцикл Yamaha TDM 900A 2010
287000р.*
Yamaha TDM 900A 2010
Мотоцикл Yamaha TW 200 2010
138000р.*
Yamaha TW 200 2010
Мотоцикл Yamaha V-Star 250 2010
250000р.*
Yamaha V-Star 250 2010
Мотоцикл Yamaha VINO 125 2010
122000р.*
Yamaha VINO 125 2010

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>